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　　2月1日，紹興市出臺《加快印染產業(yè)提升促進生態(tài)環(huán)境優(yōu)化工作方案》;7日，柯橋首批64家印染企業(yè)被實施停產整治。春節(jié)后，袍江經濟技術開發(fā)區(qū)又有10家印染廠關停整治。其余130多家染企屬于整改升級類型，今年5月1日接受考核，未通過驗收的染企，同樣關停整頓。這也是當?shù)卣畾v年來決心最大、力度最強、范圍最廣的印染業(yè)整治行動。

生態(tài)風盛行 紹興多家印染企業(yè)整改升級

　　如今，走在柯橋的大街上，仍隨處可見大卡車滿載著布料來來往往。停產整頓的染企，已經關門落鎖、空無一人;而邊整改邊升級的染企，則是人聲鼎沸、車水馬龍，大煙囪里冒著濃濃的白煙，各式各樣的大小車輛把門口排滿，甚至占據(jù)了部分馬路。

　　記者了解得知，這些都是前來加工布料客戶的車，幾乎每筆訂單都會有業(yè)務員來廠里跟單，守著布染好。該現(xiàn)象從春節(jié)后延續(xù)至今。因三成印染廠關停整頓，開工的企業(yè)產能有限，加工能力頓時供不應求。目前，多數(shù)企業(yè)流水線都處于滿負荷狀態(tài)，交貨工期明顯延長，由原來的一周左右變成現(xiàn)在二十多天甚至一個月。

　　“業(yè)務員很重要。找到一個好的業(yè)務員，可能半個月就能拿到布;如果業(yè)務員不行，一個月都難說。”一位手拿染好的樣品，剛剛走出印染廠大門的面料商如是說。

　　除了交貨期延長，廠家是否愿意接單也成了問題。記者走訪得知，有的企業(yè)開始停接萬米以下的小單，有的企業(yè)則不接工藝復雜、難度大的訂單，還有的明確要求“所有品種下單必須保持滿缸量投匹”，也有公司優(yōu)先保障老客戶，而拒接新客戶訂單。

　　待加工的白坯布“爆倉”，是目前開工企業(yè)的普遍情況。在濱海印染聚集區(qū)，許多染企倉庫里被塞得滿滿當當。空地、停車場甚至自行車棚，也都變成了露天的倉庫。大卷大卷白色胚布，像粉筆一樣被堆疊成整整齊齊的正方體，摞在各家的院子里，某家企業(yè)甚至發(fā)出“3月11日起禁收白胚，誰卸誰負責，扣100 元/匹”的通知。

　　值得一提的是，由于供需關系改變，面料商付款積極性大幅提升。一家染廠的工作人員告訴記者：“過去完貨后經常幾個月錢都沒收到?，F(xiàn)在為了搶個名額，面料商愿意先給我們預付款，用于提前購買染料之類的。”

　　地處紹興的浙江富潤(600070)，是我國印染行業(yè)10強企業(yè)，擁有年產8000萬米高檔面料的印染加工能力。紹興市正在制定“印染產業(yè)地方標準”，浙江富潤是10家參與單位之一，且是參與制定過程的唯一一家上市公司。

　　74家紹興印染企業(yè)停產整頓，浙江富潤受益明顯。董秘盧伯軍對記者稱，公司已經滿負荷開工，但依舊有新客戶源源不斷地上門尋求加工，訂單量預計增長了2至3成;染費方面，訂單量的增加提升了公司議價能力，自今年3月1日以來，染費已經提價5%-20%。

　　紹興染企大面積關停整頓已一月有余。隨著事件的發(fā)酵，訂單轉移愈發(fā)顯現(xiàn)。“3月16日的上海國際面料春夏展會，富潤印染展臺的人氣指數(shù)前所未有，展會當天就有很多新客戶下單，而且此次訂單以面料加工類居多，這種面料加工的利潤，比來料加工要高。”盧伯軍如是稱。

　　緊鄰紹興的航民股份(600987)也是此次印染整治的受益方。記者看到，航民股份的印染公司門口停滿了紹興牌照車輛。從車間拿到染好面料的王先生稱，相比紹興地區(qū)，航民股份染費漲幅相對較小。但關鍵問題是，大量新單的涌入延長了交貨期。

　　按照常理，紹興三分之一印染企業(yè)關停，對上游的染料企業(yè)并非好事。然而實際情況是，染料企業(yè)也不甘寂寞，加入漲價的隊伍中。