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汽車使用塑料保險(xiǎn)杠并非偷工減料

發(fā)布時(shí)間:2015-11-06 來(lái)源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料與安全 打印

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  塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)省制造成本,而且對(duì)于工業(yè)水平的要求更低,比較易于生產(chǎn)。所以造車成本得以控制后,最終產(chǎn)品到消費(fèi)者手中的價(jià)格也會(huì)更合理。

汽車使用塑料保險(xiǎn)杠并非偷工減料
汽車使用塑料保險(xiǎn)杠并非偷工減料

  杭州汽修行業(yè)資深專家宮技師表示,汽車剛性不是靠保險(xiǎn)杠來(lái)承擔(dān)的,主要還是要看車身框架結(jié)構(gòu),所以除設(shè)計(jì)與制造成本外,塑料保險(xiǎn)杠由于具有更好的彈性和吸收撞擊能力,在一定程度上比金屬保險(xiǎn)杠更容易起到保護(hù)行人的作用,哪怕是有了碰撞,在后期的維修方面也比需要噴漆鈑金的金屬保險(xiǎn)杠便宜不少。

  另外,對(duì)汽車車身來(lái)說(shuō),金屬遇水與空氣結(jié)合后很容易生銹,這樣不僅影響外觀,而且存在一定的安全隱患。但汽車保險(xiǎn)杠盡管是日常駕駛中比較容易磕碰的部件,但塑料具有很好的防腐蝕性,所以不必為此而擔(dān)心。因此,大家普遍認(rèn)為的汽車保險(xiǎn)杠采用塑料材質(zhì)就是偷工減料還是存在一定的誤區(qū)。

  有不少人認(rèn)為保險(xiǎn)杠對(duì)于抵御撞擊時(shí)將起到重要作用,它直接關(guān)系車輛安全。其實(shí)汽車剛性并不是靠保險(xiǎn)杠來(lái)承擔(dān)的,主要還是根據(jù)車身框架設(shè)計(jì)而定,也就是說(shuō)保險(xiǎn)杠的薄厚和材質(zhì),并不能直接決定車輛的安全性。所以綜合來(lái)看,不同的保險(xiǎn)杠可能會(huì)在小磕碰上存在差別,但對(duì)于較大的碰撞來(lái)說(shuō)往往都是不堪一擊的。

  不少越野發(fā)燒友會(huì)為愛車改裝金屬保險(xiǎn)杠,其實(shí)這么做的目的主要是為了提升車身的抗沖擊性。但這種改裝帶來(lái)的負(fù)面影響也很大,首先如果不慎撞到行人的話,金屬與肉體的撞擊后果不敢想象。要知道行人一直是國(guó)內(nèi)道路上的弱勢(shì)群體,所以只要撞到行人就等同于為自己找事。所以碩大的金屬保險(xiǎn)杠相當(dāng)于一顆定時(shí)炸彈,它隨時(shí)有可能被點(diǎn)燃。

  此外金屬部件還會(huì)加大車身重量,從而影響油耗和制動(dòng)效果,改裝一定要理性,除非您的改裝用于專業(yè)比賽用途,否則業(yè)內(nèi)人士并不贊同這種做法。塑料保險(xiǎn)杠的運(yùn)用,可以說(shuō)是買賣雙方都受益的做法。它不僅可以起到保護(hù)行人的作用,而且對(duì)于日后維修來(lái)說(shuō)也比較方便。

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