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聚烯烴是其中一類熱塑性樹脂，由1-戊烯、1-己烯、4-甲基-1-戊烯、乙烯、1-辛烯、丙烯、1-丁烯等α-烯烴以及某些環(huán)烯烴單獨聚合或共聚合而得到的烯烴的聚合物。由于原料來源廣闊，價格便宜，易于加工成型，是一類應(yīng)用十分廣泛及生產(chǎn)量高的高分子材料，通常指乙烯、丙烯或高級烯烴的聚合物，其中以聚乙烯和聚丙烯最重要。
聚烯烴的性能與應(yīng)用 塑料行業(yè)的人士都知道，迄今為止，只有泡沫塑料具有質(zhì)輕，密度低，熱導率低，強度高，優(yōu)良的緩沖減震性能及電絕緣性能，隔熱性能好，高隔音吸音性能，具有耐腐蝕、耐霉菌性能等特點。在很大程度上聚烯烴泡沫塑料被廣泛應(yīng)用于緩沖器、表面材料、密封件、隔音和保溫材料。 近日，瑞士聚烯烴泡沫制造商Sekisui Alveo推出一款名為AlveocelLPF的硬質(zhì)泡沫塑料板。這種硬質(zhì)泡沫塑料板非常適合用于汽車工業(yè)。 硬質(zhì)泡沫塑料板的厚度為1-5毫米不等，相比傳統(tǒng)材料如注塑成型硬質(zhì)塑料，重量還要輕50%-70%。這種由閉孔PP泡沫制成的塑料板密度在200-600千克/立方米，可以用來替代表面積較大的部件，比如汽車的硬質(zhì)塑料蓋板，同時也能作為三層復合組件中的外層使用。 此外，制造商發(fā)現(xiàn)這種材料還存在很多應(yīng)用潛力，包括輪胎襯層，可保護車體免受公路碎片的刮擦;通過與適當?shù)目椢锘蜾X箔遮蓋物結(jié)合，成為汽車內(nèi)飾件的表面遮蓋物;乃至一對一替代用于制造深沖或壓模零部件都非常適合。這種硬質(zhì)泡沫塑料板的耐熱性達140℃，百分百可以回收，也可通過壓模和真空成型制造，用作疊層蓋板的基板，減少塑料對環(huán)保的影響。
