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　　記者獲悉，美國(guó)已經(jīng)決定向中國(guó)進(jìn)口的工程輪胎征收反傾銷稅，稅率高達(dá)86.78%到99.36%。日前，美國(guó)帝坦國(guó)際輪胎公司首席執(zhí)行官墨瑞·泰勒(Morry Taylor)也透露，該公司正聯(lián)合美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)，再次聯(lián)名向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)遞交限制非公路輪胎進(jìn)口的請(qǐng)?jiān)笗?/p>

　　由此分析，帝坦國(guó)際和美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)的這次請(qǐng)?jiān)感袨?，將為美?guó)對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷終裁火上澆油。

美將對(duì)華工程輪胎征收最低86.78%反傾銷稅

　　針對(duì)印度和中國(guó)產(chǎn)品

　　泰勒在一次電話會(huì)上，提到了這次懸而未決的聯(lián)合行動(dòng)。后來(lái)，他在11月10日的一次電話采訪中確認(rèn)了此事，并預(yù)計(jì)未來(lái)10天內(nèi)提交相關(guān)文件。

　　泰勒說(shuō)：“如果你的國(guó)家有制造業(yè)，就必須支持‘產(chǎn)地原則’。我相信自由貿(mào)易，但當(dāng)它變成一個(gè)(進(jìn)口大大多于出口的)單行道時(shí)，這就是完全錯(cuò)誤的。”他表示，要把這些觀點(diǎn)寫進(jìn)請(qǐng)?jiān)笗?/p>

　　美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)拒絕對(duì)泰勒的言論發(fā)表評(píng)論。泰勒表示，這次新的聯(lián)合行動(dòng)，主要針對(duì)中國(guó)和印度的OTR(工程輪胎)進(jìn)口商提起訴訟。

　　他回顧說(shuō)，2007年6月，他們啟動(dòng)過(guò)一次請(qǐng)?jiān)笗竺绹?guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口到美國(guó)的工程輪胎發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。當(dāng)時(shí)，普利司通美國(guó)公司也是那場(chǎng)訴訟的利益關(guān)聯(lián)方。

　　2008年6月，美國(guó)商務(wù)部認(rèn)定，從中國(guó)進(jìn)口的工程輪胎在美國(guó)市場(chǎng)的銷售價(jià)格低于正常價(jià)格，而且中國(guó)政府給予這些輪胎2.45%-14%之間的補(bǔ)貼。

　　當(dāng)年7月，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)正式對(duì)中國(guó)非公路輪胎實(shí)施反傾銷和反補(bǔ)貼政策，終裁稅率高達(dá)210.48%。

　　受到影響的中國(guó)輪胎制造商隨后提起上訴稱，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的行為，違反了美國(guó)憲法中“不事后追溯”的原則以及不適用條款。

　　認(rèn)定進(jìn)口商“打擦邊球”

　　泰勒說(shuō)，泰坦國(guó)際和美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)現(xiàn)在已經(jīng)找到新證據(jù)證明，中國(guó)一些輪胎進(jìn)口商試圖通過(guò)“打擦邊球”，變相出口輪胎到美國(guó)市場(chǎng)，比如使用車輪配件的名義規(guī)避關(guān)稅。

　　泰勒稱他對(duì)贏得這一案件很有信心。不僅因?yàn)檫@件事鐵證如山，而且他認(rèn)為，現(xiàn)在的鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)比之前對(duì)有利于美國(guó)制造業(yè)的提案考慮更多。

　　“第一次和該聯(lián)合會(huì)提交‘雙反’請(qǐng)求時(shí)，其中的大部分委員都是小布什(總統(tǒng))指派的，而現(xiàn)在大部分委員都是奧巴馬指派的。他們非常不愿意看到進(jìn)口產(chǎn)品損害到當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的利益。”泰勒表示。