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　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國2014年輪胎產(chǎn)量超過5.62億條，而廢輪胎產(chǎn)生量約為1000萬噸，并以每年5%~6%的速率增長。大量堆積的廢輪胎不但無法自動(dòng)降解，占用土地資源，還存在引發(fā)火災(zāi)、滋生蚊蟲等風(fēng)險(xiǎn)。如何妥善處置這些固體廢棄物，成為世界各國普遍面臨的難題。

妥善處置廢輪胎成各國普遍面臨的難題

　　事實(shí)上，廢輪胎并非一無是處，而且渾身是寶：含有高達(dá)近60%的橡膠混合物。周曉龍項(xiàng)目組瞄上的，正是廢輪胎含有的橡膠混合物。

　　正常的輪胎碾壓路面使汽車行駛，廢輪胎能干嘛?即 將在第17屆中國國際工業(yè)博覽會展出的華東理工大學(xué)項(xiàng)目“廢輪胎膠粉資源化利用制備道路瀝青關(guān)鍵技術(shù)”告訴你：廢輪胎不但不會堆積成山變成污染環(huán)境的“黑 色殺手”，還能在經(jīng)過加工后變廢為寶，作為瀝青的改性“伴侶”鋪設(shè)路面。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周曉龍教授介紹，這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)已投資建成20萬噸/年的生產(chǎn)裝置，生產(chǎn)的橡膠改性瀝青已應(yīng)用在揚(yáng)中市舊S238省道三欄路等道路的鋪設(shè)中， 目前完成道路約45公里，使用了約5500噸混合料，相當(dāng)于再利用了11萬條家用小轎車的廢舊輪胎，不但解決了廢輪胎的環(huán)境污染問題，還產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟(jì) 效益，僅2012年至2014年，總產(chǎn)值就高達(dá)1.5億人民幣。