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　　據(jù)報(bào)道，日本住友橡膠工業(yè)公司于7月6日宣布，該公司正在開發(fā)的輪胎新材料技術(shù)預(yù)計(jì)將于年內(nèi)完成，預(yù)定2016年以后實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。

　　不過，隨著對(duì)輪胎性能的要求進(jìn)一步提高，必須使抓地性能和低燃耗性能這兩種相反的性能同時(shí)提高，同時(shí)還要提高耐磨損性。因此，住友橡膠工業(yè)從2012年起開始開發(fā)新的材料開發(fā)技術(shù)。

日本輪胎新材料技術(shù)將于年內(nèi)完成

　　新技術(shù)利用大型輻射光設(shè)施實(shí)施橡膠結(jié)構(gòu)分析，利用可實(shí)現(xiàn)世界頂級(jí)中子實(shí)驗(yàn)的質(zhì)子加速器和實(shí)驗(yàn)設(shè)施實(shí)施運(yùn)動(dòng)分析，由此捕捉材料中原子和分子的運(yùn)動(dòng)，再通過超級(jí)計(jì)算機(jī)“京”對(duì)橡膠模型進(jìn)行仿真。據(jù)介紹，新技術(shù)可利用以往技術(shù)無法對(duì)應(yīng)的大規(guī)模模型，更真實(shí)地掌握原子和分子的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象。

　　例如，原來的技術(shù)無法顯現(xiàn)橡膠中分子級(jí)的微小破壞現(xiàn)象以及微小磨損現(xiàn)象，而新技術(shù)則可將其可視化。因此，新技術(shù)能大幅促進(jìn)破壞現(xiàn)象的分析，從而開發(fā)出能夠防止這些現(xiàn)象的新材料及新配比。

　　新技術(shù)由住友橡膠2011年開發(fā)完成的材料開發(fā)技術(shù)拓展而來。原來的技術(shù)是利用該公司獨(dú)有的仿真技術(shù)來預(yù)測橡膠材料的結(jié)構(gòu)及性質(zhì)，通過對(duì)控制其結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)納米級(jí)水平的高精度材料設(shè)計(jì)。住友橡膠將利用該技術(shù)開發(fā)的材料應(yīng)用到了輪胎產(chǎn)品中，例如在輪胎標(biāo)識(shí)制度中達(dá)到最高的“AAA-a”等級(jí)的低燃耗輪胎，以及冰上制動(dòng)性能比以往產(chǎn)品提高11%的無釘防滑輪胎等。