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　　隨著新能源的開發(fā)和技術的進步，新能源的使用范圍不斷擴展。去年，在晉中市就正式啟動甲醇汽車試點工作，通過一年的觀察，甲醇出租車試點效果顯著。晉中市也成為我國甲醇出租車試點最早的城市，作為首款獲得國家工信部認可并予以公告的甲醇燃料新能源汽車，吉利海景SC7甲醇轎車承擔了試點任務。到目前，已經(jīng)有150輛海景SC7甲醇車在晉中投入運營。

　　甲醇出租車試點運營，由晉中市福橋出租車有限公司承接。相關人士介紹，試點以來，這批甲醇出租車平均每日運營約12小時，平均百公里醇耗為15.3升，最遠行駛到天津。按照國家《數(shù)據(jù)采集方案》要求，出租車公司和相關單位從經(jīng)濟性、環(huán)保性、安全性、可靠性等方面對所有運營的甲醇出租車進行了全面的技術數(shù)據(jù)采集工作，試點工作滿一年后抽取3輛運營車輛，送到第三方機構進行檢測，各項檢測結果均符合國家標準。

　　說到甲醇車的燃料消耗，有關人員告訴記者：“經(jīng)過運營一年來對所有車輛的數(shù)據(jù)采集，行駛5000公里左右的甲醇車，每輛車平均百公里醇耗為13—15升，也就是說消耗費用為37元左右;而按一般汽油車百公里油耗在10升左右算，每百公里消耗的費用在65元左右。如果按出租車平均每天跑300公里算，也就是在拉同樣數(shù)量的客人情況下，甲醇車要比燃油車少花費80元，這樣，一個月算下來，甲醇出租車司機要比燃油出租車司機多收入2000 元左右。”

　　從目前晉中市甲醇出租車運營一年多來的總體狀況看，吉利海景SC7甲醇車在安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和可靠性等方面各項指標達到或優(yōu)于國家標準。

　　晉中甲醇出租車的試點運行，不僅對于我國制定汽車發(fā)展政策和新能源發(fā)展戰(zhàn)略具有重要的工程實踐意義，對改變?nèi)藗冇密嚨膫鹘y(tǒng)習慣也起到了積極的促進作用。今年6月，出臺《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大項目布局推進意見》，晉中市被列為甲醇汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　甲醇汽車的使用，將大大降低汽車尾氣對環(huán)境的污染，為我國的環(huán)保事業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎。