中國民用飛機(jī)制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告2018-2024年
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?報(bào)告編號(hào)(No):249979
{{出版日期}} 2018年9月

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第1章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展綜述 23
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1.1 民用飛機(jī)制造行業(yè)概述 23
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1.1.1 民用飛機(jī)的概念 23
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1.1.2 飛機(jī)制造的概念 23
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1.1.3 民用飛機(jī)的分類 23
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1.2 民機(jī)制造行業(yè)周期特性 24
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1.2.1 影響行業(yè)周期的因素 25
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（1）GDP增速 25
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（2）運(yùn)量增量 26
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（3）飛機(jī)更替 26
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（4）航空公司獲利水平 26
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1.2.2 行業(yè)現(xiàn)階段周期分析 27
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1.2.3 行業(yè)現(xiàn)階段景氣分析 28
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1.3 民機(jī)制造信息化分析 29
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1.3.1 信息化技術(shù)應(yīng)用狀況分析 29
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（1）MDO技術(shù)應(yīng)用分析 29
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（2）供應(yīng)鏈協(xié)同研發(fā)分析 30
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（3）DACA/MRM系統(tǒng) 30
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1.3.2 自主研發(fā)的三大支撐平臺(tái) 30
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（1）CPC平臺(tái) 31
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（2）M立方系統(tǒng) 31
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（3）三維工藝裝配平臺(tái) 31
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1.3.3 企業(yè)信息化建設(shè)成功案例 31
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1.3.4 信息化建設(shè)的難點(diǎn)分析 31
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（1）數(shù)據(jù)管理 32
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（2）實(shí)時(shí)監(jiān)控 32
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1.4 行業(yè)政策環(huán)境分析 32
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1.4.1 民航工業(yè)管理體制調(diào)整 32
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1.4.2 民航工業(yè)投融資政策 33
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1.4.3 民航工業(yè)外商政策 33
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1.4.4 民航工業(yè)財(cái)政政策調(diào)整 34
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（1）稅收政策及調(diào)整趨勢(shì) 34
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（2）補(bǔ)貼政策及發(fā)展趨勢(shì) 36
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1.4.5 民用飛機(jī)制造主要政策 36
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（1）《民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目指南》 36
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（2）《民用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展條例》 37
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（3）《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》 37
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（4）《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》 38
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（5）《關(guān)于深化中國低空空域管理改革的意見》 38
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（6）《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理辦法》 38
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（7）《支線航空補(bǔ)貼管理辦法》 39
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（8）大型飛機(jī)重大科技專項(xiàng)立項(xiàng) 39
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1.4.6 民用飛機(jī)制造行業(yè)規(guī)劃分析 40
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（1）民用航空工業(yè)“十三五”規(guī)劃 40
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（2）《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》 40
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（3）《裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 41
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1.5 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
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1.5.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 42
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（1）2017年美國經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行狀況分析 42
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（2）2017年歐美地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 43
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（3）2017年日本地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 43
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（4）2018年國際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 43
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1.5.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 44
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（1）GDP增長(zhǎng)情況分析 44
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（2）城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)情況 45
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（3）貨幣供應(yīng)情況 46
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（4）社會(huì)融資規(guī)模 47
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1.5.3 宏觀環(huán)境機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)分析 49
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第2章：中國民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈分析 50
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2.1 民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析 50
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2.1.1 中國航空制造產(chǎn)業(yè)鏈分析 50
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2.1.2 中國航空制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 50
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2.1.3 歐美民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 51
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2.1.4 中國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 54
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2.2 民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈上游分析 54
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2.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)影響分析 54
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2.2.2 民用飛機(jī)零部件行業(yè)發(fā)展分析 55
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（1）航空零部件行業(yè)企業(yè)分析 55
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（2）民用飛機(jī)零部件產(chǎn)值分析 55
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（3）民用飛機(jī)零部件新增訂單 56
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（4）航空零部件主要產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)狀 57
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2.2.3 民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 57
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（1）各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)特性和應(yīng)用 58
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（2）各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占比 59
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1）前瞻產(chǎn)業(yè)研究院3、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)值 60
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（3）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件新增訂單 60
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（4）航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)格局 61
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（5）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求 62
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2.2.4 航空材料行業(yè)的發(fā)展分析 64
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（1）航空材料行業(yè)現(xiàn)狀分析 64
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（2）航空材料企業(yè)分析 65
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（3）航空材料市場(chǎng)規(guī)模分析 66
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2.2.5 機(jī)載設(shè)備行業(yè)的發(fā)展分析 66
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（1）國際機(jī)載設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析 66
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（2）國內(nèi)機(jī)載設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析 67
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2.3 民用飛機(jī)制造關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 67
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2.3.1 航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 67
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（1）航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析 67
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（2）航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析 69
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（3）航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間 70
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2.3.2 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析 70
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（1）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 71
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（2）民用機(jī)場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)分析 71
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（3）民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 72
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（4）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展空間 72
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2.3.3 航空租賃行業(yè)發(fā)展分析 73
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（1）航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 73
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（2）航空租賃行業(yè)發(fā)展障礙 74
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（3）航空租賃行業(yè)發(fā)展前景 74
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2.3.4 航空維修行業(yè)發(fā)展分析 74
?
（1）航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 75
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（2）航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況 76
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（3）航空維修業(yè)服務(wù)項(xiàng)目分析 77
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（4）航空維修行業(yè)發(fā)展前景 78
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2.4 民機(jī)制造企業(yè)物料采購分析 78
?
2.4.1 企業(yè)物料采購發(fā)展分析 78
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2.4.2 企業(yè)物料采購問題分析 79
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（1）供應(yīng)商的物料供應(yīng)不夠及時(shí) 79
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（2）民機(jī)制造企業(yè)的物料采購偏高 79
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（3）民機(jī)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理不完善 79
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2.4.3 優(yōu)化企業(yè)物料策略建議 80
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（1）加強(qiáng)民機(jī)制造企業(yè)與供應(yīng)商合作 80
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（2）提高民機(jī)制造企業(yè)與供應(yīng)商的信息化合作程度 81
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（3）優(yōu)化供應(yīng)商管理庫存的措施 81
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2.4.4 企業(yè)物料采購保障措施 81
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（1）完善民機(jī)制造企業(yè)的信息系統(tǒng) 82
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（2）民機(jī)制造企業(yè)要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效考核 82
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第3章：民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 83
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3.1 民用飛機(jī)市場(chǎng)概況 83
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3.1.1 航空格局變化狀況 83
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3.1.2 民用飛機(jī)市場(chǎng)概況 83
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3.1.3 主要民用飛機(jī)市場(chǎng)分析 84
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（1）美國民機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)概況 84
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（2）歐洲民機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 84
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（3）巴西民機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 85
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（4）俄羅斯民機(jī)制造發(fā)展態(tài)勢(shì) 85
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（5）加拿大民機(jī)制造發(fā)展態(tài)勢(shì) 86
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3.2 民用飛機(jī)市場(chǎng)分析 86
?
3.2.1 商用飛機(jī)市場(chǎng)需求分析 86
?
3.2.2 通用飛機(jī)市場(chǎng)供給分析 87
?
（1）通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 87
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（2）通用航空產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 88
?
（3）通用飛機(jī)制造量及產(chǎn)值 89
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3.3 四大民機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)分析 91
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3.3.1 空客公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 91
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（1）空客公司飛機(jī)訂貨量分析 91
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（2）空客公司飛機(jī)交付量分析 92
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（3）空客公司在華經(jīng)營(yíng)分析 93
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（4）空客公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 94
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（5）空客公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 95
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（6）空客公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 96
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（7）空客公司新發(fā)展動(dòng)向分析 98
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3.3.2 波音公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 98
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（1）波音公司飛機(jī)訂貨量分析 99
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（2）波音公司飛機(jī)交付量分析 99
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（3）波音公司在華經(jīng)營(yíng)分析 100
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（4）波音公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 100
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（5）波音公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 101
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（6）波音公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 102
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（7）波音公司發(fā)展動(dòng)向分析 103
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3.3.3 龐巴迪公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 103
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（1）龐巴迪公司飛機(jī)交付/訂單量分析 104
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（2）龐巴迪公司在華經(jīng)營(yíng)分析 105
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（3）龐巴迪公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 106
?
（4）龐巴迪公司發(fā)展動(dòng)向分析 106
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3.3.4 巴西航空工業(yè)公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 107
?
（1）巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)交付量分析 107
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（2）巴西航空工業(yè)公司在華經(jīng)營(yíng)分析 108
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（3）巴西航空工業(yè)公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 108
?
（4）巴西航空工業(yè)公司發(fā)展動(dòng)向分析 109
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3.3.5 波音與空客的經(jīng)營(yíng)差異分析 109
?
3.4 民機(jī)制造對(duì)中國的啟示 110
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3.4.1 行業(yè)管制的規(guī)范與放松 110
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3.4.2 網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張與聯(lián)盟化競(jìng)爭(zhēng) 110
?
3.4.3 全式服務(wù)的提供與創(chuàng)新 110
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第4章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 112
?
4.1 中國民機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程 112
?
4.1.1 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程 112
?
（1）仿制和測(cè)繪設(shè)計(jì)階段——運(yùn)7 112
?
（2）自行研制階段——運(yùn)10 112
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（3）國際合作“三步走”階段——MD-82/90、AE-100 113
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（4）改型研制階段——新舟60 113
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（5）自主研制新階段——ARJ21 113
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4.1.2 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 114
?
（1）高資本投入與高風(fēng)險(xiǎn)并存 115
?
（2）高附加值與高關(guān)聯(lián)度共存 115
?
（3）高技術(shù)密集與人才的專有性共存 115
?
4.2 中國民機(jī)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 116
?
4.2.1 中國民用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 116
?
4.2.2 中國民用通用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 116
?
4.2.3 民用飛機(jī)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀 117
?
4.2.4 民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀 117
?
4.2.5 民用飛機(jī)制造行業(yè)瓶頸分析 118
?
（1）體制瓶頸 118
?
（2）技術(shù)瓶頸 119
?
（3）人才瓶頸 119
?
4.2.6 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展新模式 119
?
（1）“主承制商——供應(yīng)商”模式 119
?
（2）供應(yīng)鏈新模式 120
?
（3）服務(wù)型制造模式 121
?
4.2.7 國內(nèi)民機(jī)制造企業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 121
?
4.3 民機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 124
?
4.3.1 民用飛機(jī)制造行業(yè)出口情況 124
?
（1）2010年以來出口總體情況分析 124
?
（2）2010年以來出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 124
?
（3）2012年行業(yè)出口情況分析 125
?
（4）2013年行業(yè)出口情況分析 126
?
4.3.2 民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口情況 126
?
（1）2010年以來進(jìn)口總體情況分析 126
?
（2）2010年以來進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 127
?
（3）2017年行業(yè)進(jìn)口情況分析 127
?
（4）2018年行業(yè)進(jìn)口情況分析 128
?
4.3.3 民用飛機(jī)制造行業(yè)出口前景分析 128
?
4.3.4 民用飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口前景分析 128
?
第5章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 130
?
5.1 中國商用飛機(jī)需求市場(chǎng)分析 130
?
5.1.1 支線飛機(jī)市場(chǎng)需求分析 130
?
（1）支線航空市場(chǎng)概況分析 130
?
（2）支線航空市場(chǎng)地位分析 131
?
（3）支線航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 132
?
（4）支線飛機(jī)市場(chǎng)需求分析 132
?
（5）支線飛機(jī)采購政策支持 133
?
（6）支線飛機(jī)市場(chǎng)新動(dòng)向 134
?
5.1.2 干線飛機(jī)市場(chǎng)需求分析 134
?
（1）干線航空市場(chǎng)概況分析 134
?
（2）干線飛機(jī)采購策略分析 135
?
（3）干線飛機(jī)采購政策支持 136
?
（4）干線飛機(jī)市場(chǎng)新動(dòng)向 137
?
5.2 中國通用飛機(jī)需求市場(chǎng)分析 137
?
5.2.1 中國通用飛機(jī)總體需求分析 137
?
（1）通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析 137
?
（2）通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 138
?
（3）通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析 139
?
（4）通航行業(yè)變化趨勢(shì)分析 139
?
（5）通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇分析 140
?
5.2.2 中國農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 141
?
（1）農(nóng)林作業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析 141
?
（2）農(nóng)業(yè)用機(jī)發(fā)展瓶頸分析 141
?
5.2.3 中國工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 142
?
（1）工業(yè)航空服務(wù)特點(diǎn)分析 142
?
（2）工業(yè)服務(wù)盈利能力分析 143
?
（3）海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析 143
?
（4）空中救援市場(chǎng)需求分析 144
?
（5）工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 144
?
5.2.4 中國私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析 145
?
（1）私人消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析 145
?
（2）私人消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng)分析 145
?
（3）中國私人飛機(jī)市場(chǎng)分析 148
?
（4）私人消費(fèi)市場(chǎng)前景分析 149
?
5.2.5 通用飛機(jī)制造企業(yè)分析 149
?
5.3 中國分類型民用飛機(jī)市場(chǎng)分析 150
?
5.3.1 運(yùn)式系列飛機(jī)市場(chǎng)分析 150
?
5.3.2 新舟系列飛機(jī)市場(chǎng)分析 151
?
（1）新舟60飛機(jī)的研發(fā) 151
?
（2）新舟60的使用情況 152

（3）新舟60交付量分析 153
?
（4）新舟系列飛機(jī)出口區(qū)域分布 154
?
（5）新舟600的研發(fā)進(jìn)展 154
?
（6）新舟600訂購及使用情況 155
?
（7）新舟600產(chǎn)能及需求預(yù)測(cè) 155
?
（8）新舟700研發(fā)情況 156
?
5.3.3 ARJ21飛機(jī)市場(chǎng)分析 156
?
（1）ARJ21的研發(fā)情況 156
?
（2）ARJ21的市場(chǎng)定位 157
?
（3）ARJ21的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 158
?
（4）ARJ21存在的局限 159
?
（5）ARJ21訂單量分析 160
?
（6）ARJ21項(xiàng)目的意義 160
?
5.3.4 ERJ145飛機(jī)市場(chǎng)分析 161
?
（1）ERJ145的生產(chǎn)情況 161
?
（2）ERJ145的使用情況 162
?
（3）ERJ145的訂購情況 162
?
5.3.5 C919大型客機(jī)市場(chǎng)分析 163
?
5.4 中國大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析 164
?
5.4.1 大飛機(jī)核心部件結(jié)構(gòu)價(jià)值分析 164
?
（1）機(jī)體部件價(jià)值量分析 164
?
（2）機(jī)載設(shè)備價(jià)值量分析 164
?
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值量分析 165
?
（4）標(biāo)準(zhǔn)件及其它部件價(jià)值量分析 165
?
5.4.2 大飛機(jī)核心部件供應(yīng)商分析 165
?
（1）機(jī)體部件供應(yīng)商分析 165
?
（2）機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商分析 166
?
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商分析 167
?
（4）標(biāo)準(zhǔn)件及其它部件供應(yīng)商 167
?
（5）大飛機(jī)材料供應(yīng)商分析 168
?
5.4.3 大飛機(jī)核心部件采購策略分析 168
?
第6章：中國大飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及建議 170
?
6.1 中國大飛機(jī)發(fā)展概況分析 170
?
6.1.1 中國大飛機(jī)相關(guān)概述 170
?
6.1.2 中國大飛機(jī)市場(chǎng)概況 171
?
6.1.3 中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)布局 172
?
6.1.4 中國分類大飛機(jī)市場(chǎng) 173
?
（1）巨型民用飛機(jī)市場(chǎng) 173
?
（2）寬體民用飛機(jī)市場(chǎng) 174
?
（3）窄體民用飛機(jī)市場(chǎng) 176
?
6.1.5 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境 176
?
6.1.6 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸因素 178
?
6.1.7 對(duì)中國大型民用飛機(jī)的思考 179
?
6.2 國外大飛機(jī)發(fā)展的借鑒與啟示 181
?
6.2.1 大型民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的格局 181
?
6.2.2 國外大型民機(jī)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn) 181
?
（1）美國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與波音的成功 181
?
（2）歐盟大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與空客的成功 184
?
6.2.3 國外支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn) 185
?
（1）巴西飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與巴西航空工業(yè)公司的成功 185
?
（2）加拿大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策與龐巴迪的成功 186
?
6.2.4 國外大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的失敗教訓(xùn) 187
?
（1）印尼大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的慘敗 187
?
（2）前蘇聯(lián)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的“折戟” 188
?
（3）俄羅斯飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路 188
?
6.2.5 各國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 188
?
（1）政府扶持產(chǎn)業(yè)政策 189
?
（2）大飛機(jī)的重組整合 189
?
（3）市場(chǎng)導(dǎo)向戰(zhàn)略定位 190
?
（4）自主創(chuàng)新科研體系 190
?
6.3 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要素條件 191
?
6.3.1 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力理論 191
?
（1）波特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論 191
?
（2）大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 192
?
6.3.2 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 192
?
（1）生產(chǎn)要素條件分析 193
?
（2）產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求分析 193
?
（3）相關(guān)輔助產(chǎn)業(yè)分析 193
?
（4）產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 194
?
（5）政府政策支持分析 194
?
6.4 中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇 195
?
6.4.1 中國發(fā)展大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的意義 195
?
（1）優(yōu)化重組航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 195
?
（2）推動(dòng)科技進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 195
?
（3）提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和綜合國力 196
?
6.4.2 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素 197
?
（1）新產(chǎn)業(yè)組織理論分析框架 197
?
（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本影響因素 198
?
（3）產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新與技術(shù)能力 198
?
（4）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響機(jī)理模型 199
?
6.4.3 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問題 200
?
（1）“技術(shù)”與“市場(chǎng)” 200
?
（2）“自主”與“引進(jìn)” 201
?
（3）“干線”和“支線” 201
?
（4）“軍機(jī)”和“民機(jī)” 201
?
（5）“體制”和“機(jī)制” 202
?
（6）“投入”和“產(chǎn)出” 202
?
6.4.4 大飛機(jī)國際合作搏弈模型 202
?
（1）國際合作搏弈模型建立 202
?
（2）國際合作戰(zhàn)略結(jié)果分析 203
?
6.4.5 大飛機(jī)產(chǎn)品營(yíng)銷策略分析 204
?
6.4.6 中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 207
?
（1）政府職能——扶持政策 207
?
（2）產(chǎn)業(yè)組織——大規(guī)模企業(yè) 208
?
（3）企業(yè)行為——競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 209
?
（4）自主創(chuàng)新——核心能力 210
?
6.5 中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議 211
?
6.5.1 強(qiáng)化政府扶持職能 211
?
6.5.2 整合重組產(chǎn)業(yè)組織 213
?
6.5.3 構(gòu)建市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)體制 214
?
6.5.4 完善自主創(chuàng)新體系 216
?
第7章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 219
?
7.1 中國民用飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 219
?
7.1.1 中國航空科技工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 219
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 219
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 219
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 220
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 220
?
（5）企業(yè)償債能力分析 221
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 221
?
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 222
?
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 222
?
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 222
?
7.1.2 中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 223
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 223
?
（2）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 224
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 225
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 226
?
（5）企業(yè)償債能力分析 226
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 227
?
（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 227
?
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 228
?
（9）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 228
?
7.1.3 哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 229
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 229
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 230
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 231
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 231
?
（5）企業(yè)償債能力分析 232
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 233
?
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 233
?
（8）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 233
?
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 234
?
（10）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 234
?
7.1.4 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 235
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 235
?
（2）企業(yè)營(yíng)收情況分析 236
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 237
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 237
?
（5）企業(yè)償債能力分析 238
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 238
?
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 239
?
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 240
?
（9）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 240
?
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 241
?
7.1.5 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析 241
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 242
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 242
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 243
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 243
?
（5）企業(yè)償債能力分析 244
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 244
?
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 245
?
（8）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 246
?
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 247
?
（10）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 247
?
7.1.6 沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)分析 248
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 248
?
（2）企業(yè)營(yíng)收情況分析 249
?
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 249
?
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 249
?
（5）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 249
?
（6）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 249
?
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 249
?
（8）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 250
?
7.1.7 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析 250
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 250
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 251
?
（3）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 251
?
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 251
?
（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 252
?
7.1.8 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)分析 252
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 252
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 252
?
（3）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 252
?
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 253
?
7.1.9 上海飛機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)分析 253
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 253
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 254
?
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 254
?
（4）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 254
?
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 254
?
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 254
?
7.1.10 石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析 255
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 255
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 255
?
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 255
?
（4）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 256
?
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 256
?
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 257
?
7.1.11 昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 257
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 257
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 257
?
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 257
?
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 258
?
（5）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 258
?
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 260
?
7.2 中國民用飛機(jī)核心部件生產(chǎn)企業(yè)個(gè)案分析 260
?
7.2.1 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 260
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 260
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 261
?
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 261
?
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 261
?
（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 261
?
7.2.2 貴州黎陽航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 262
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 262
?
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析 262
?
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 262
?
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 263
?
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 263
?
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 263
?
7.2.3 哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 263
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 263
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 264
?
（3）企業(yè)研發(fā)能力分析 264
?
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 264
?
（5）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 264
?
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 266
?
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 267
?
7.2.4 沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 267
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 267
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 267
?
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 267
?
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 268
?
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 268
?
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 268
?
7.2.5 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 269
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 269
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 269
?
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 269
?
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 269
?
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 270
?
7.2.6 中航機(jī)載電子股份有限公司 270
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 270
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 271
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 272
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 273
?
（5）企業(yè)償債能力分析 273
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 274
?
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 274
?
（8）企業(yè)研發(fā)能力分析 275
?
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 275
?
7.2.7 湖南博云新材料股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 275
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 275
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 276
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 277
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 278
?
（5）企業(yè)償債能力分析 278
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 279
?
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 279
?
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 280
?
（9）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 281
?
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 282
?
（11）企業(yè)兼并與重組分析 282
?
7.2.8 川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 282
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 283
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 283
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 284
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 285
?
（5）企業(yè)償債能力分析 286
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 286
?
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 287
?
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 288
?
（9）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 288
?
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 288
?
7.2.9 北京鋼研高納科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 289
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 289
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 290
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 291
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 292
?
（5）企業(yè)償債能力分析 292
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 293
?
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 293
?
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 294
?
（9）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 295
?
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 296
?
（11）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 296
?
7.2.10 洛陽軸研科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 296
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 297
?
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 297
?
（3）企業(yè)盈利能力分析 298
?
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 299
?
（5）企業(yè)償債能力分析 299
?
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 300
?
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析 300
?
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 301
?
（9）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 301
?
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 302
?
（11）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 302
?
7.2.11 中航工業(yè)北京航空材料研究院經(jīng)營(yíng)情況分析 303
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 303
?
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 303
?
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 303
?
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 304
?
（5）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 304
?
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 304
?
（7）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 305
?
7.2.12 濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所經(jīng)營(yíng)情況分析 305
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 305
?
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 305
?
（3）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析 305
?
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 306
?
（5）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析 306
?
7.3 中國民用飛機(jī)制造研究單位分析 306
?
7.3.1 貴州貴航飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 306
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（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 307
?
（2）企業(yè)研究領(lǐng)域分析 307
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（3）企業(yè)技術(shù)能力分析 307
?
（4）企業(yè)資質(zhì)水平分析 307
?
（5）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 307
?
7.3.2 中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所 307
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 308
?
（2）企業(yè)研究領(lǐng)域分析 308
?
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析 308
?
（4）企業(yè)資質(zhì)水平分析 308
?
（5）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 309
?
7.3.3 中國特種飛行器研究所 309
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 309
?
（2）企業(yè)研究領(lǐng)域分析 309
?
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析 310
?
（4）企業(yè)資質(zhì)水平分析 310
?
（5）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 310
?
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向 310
?
7.3.4 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 311
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 311
?
（2）企業(yè)研究領(lǐng)域分析 311
?
（3）企業(yè)技術(shù)能力分析 311
?
（4）企業(yè)資質(zhì)水平分析 311
?
（5）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 312
?
（6）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向 312
?
7.3.5 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 312
?
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 312
?
（2）企業(yè)研究領(lǐng)域分析 313
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（3）企業(yè)技術(shù)能力分析 313
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（4）企業(yè)資質(zhì)水平分析 313
?
（5）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 313
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第8章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè) 314
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8.1 中國民機(jī)制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 314
?
8.1.1 民機(jī)制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 314
?
8.1.2 民機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 314
?
8.1.3 民機(jī)制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 314
?
8.1.4 民機(jī)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 315
?
8.2 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)分析 316
?
8.2.1 民用飛機(jī)制造行業(yè)特性 316
?
（1）行業(yè)高投入特性 316
?
（2）行業(yè)高壁壘特性 317
?
（3）行業(yè)高盈虧平衡點(diǎn) 317
?
8.2.2 民用飛機(jī)制造行業(yè)規(guī)模 318
?
8.2.3 民用飛機(jī)制造行業(yè)機(jī)會(huì) 320
?
（1）行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域分析 320
?
（2）短期可見商業(yè)機(jī)會(huì) 321
?
8.2.4 民用飛機(jī)制造行業(yè)動(dòng)向 321
?
8.2.5 民用飛機(jī)制造行業(yè)策略 322
?
8.3 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)融資分析 322
?
8.3.1 民機(jī)制造行業(yè)融資結(jié)構(gòu)分析 322
?
8.3.2 民機(jī)制造行業(yè)銀行貸款授信 323
?
8.3.3 民機(jī)制造行業(yè)融資租賃動(dòng)態(tài) 324
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8.4 民用飛機(jī)制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 325
?
8.4.1 民用飛機(jī)制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 325
?
（1）分線路民用飛機(jī)前景預(yù)測(cè) 325
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（2）分市場(chǎng)民用飛機(jī)前景預(yù)測(cè) 327
?
8.4.2 中國民用飛機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 328
?
（1）中國民用客機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 328
?
（2）中國民用貨機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 329
?
（3）中國通用飛機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 329
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附件 331

第9章：中國民用飛機(jī)制造行業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析 331
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9.1 民機(jī)制造業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展概況 331
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9.1.1 波音公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展 331
?
9.1.2 空客公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展 332
?
9.1.3 其他公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展 333
?
9.2 中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 333
?
9.2.1 中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)概況 333
?
（1）中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展 333
?
（2）中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì) 334
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9.2.2 中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的階段分析 335
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（1）民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的階段劃分 335
?
（2）中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)所處階段 335
?
9.2.3 中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)市場(chǎng)格局 335
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9.2.4 民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)分析 336
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（1）發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)國際轉(zhuǎn)產(chǎn)情況 336
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（2）中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況 337
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9.3 中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的層級(jí)提升 338
?
9.3.1 民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)效益分析 338
?
9.3.2 民機(jī)轉(zhuǎn)產(chǎn)制造技術(shù)提高 338
?
9.3.3 中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的層級(jí)提升 339
?
9.4 中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展前景 340
?
9.4.1 中國獲得民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的影響因素 340
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9.4.2 年中國可獲得的轉(zhuǎn)包額估算 341
?
（1）根據(jù)國內(nèi)干線飛機(jī)市場(chǎng)需求估算 341
?
（2）根據(jù)國際航空制造業(yè)市場(chǎng)變化估算 342
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（3）中國民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)盈利能力及趨勢(shì) 343
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圖表目錄
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圖表1：民用飛機(jī)常見分類 23
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圖表2：國際民航組織對(duì)民用運(yùn)輸機(jī)的分類（單位：海里/小時(shí)） 24
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圖表3：民機(jī)訂貨量具有極強(qiáng)的周期性（單位：架） 24
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圖表4：RPK增速與GDP增速的線性關(guān)系（單位：%） 25
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圖表5：飛機(jī)的淘汰率與訂單呈反相關(guān)關(guān)系（單位：架，%） 26
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圖表6：航空公司凈利潤(rùn)與飛機(jī)訂單呈正相關(guān)關(guān)系（單位：十億美元，架） 27
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圖表7：運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)十年周期（單位：%） 27
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圖表8：2003年以來商用飛機(jī)儲(chǔ)備訂單量（單位：架） 28
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圖表9：飛機(jī)交付量增速落后GDP增速2-3年（單位：%） 29
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圖表10：《民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目指南（2013年以來度）》解讀 36
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圖表11：《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》解讀 37
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圖表12：《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀 38
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圖表13：《關(guān)于深化中國低空空域管理改革的意見》解讀 38
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圖表14：《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理辦法》解讀 38
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圖表15：《支線航空補(bǔ)貼管理辦法》解讀 39
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圖表16：大型飛機(jī)重大科技專項(xiàng)立項(xiàng)解讀 39
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圖表17：“十三五”民航發(fā)展主要指標(biāo)（單位：億噸公里，億人次，萬噸，萬小時(shí)，小時(shí)/天，公斤，萬架次，個(gè)，架，萬人，%） 40
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圖表18：《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》 40
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圖表19：《裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 41
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圖表20：2011年以來主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)（單位：%） 43
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圖表21：2006年以來中國GDP年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：%） 45
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圖表22：2008年以來中國城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長(zhǎng)情況（單位：元，%） 45
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圖表23：2007年以來中國貨幣供應(yīng)量變化情況（單位：%） 46
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圖表24：2007年以來中國社會(huì)融資規(guī)模變化情況（單位：萬億元，%） 47
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圖表25：2010年以來中國社會(huì)融資結(jié)構(gòu)變化情況（單位：億元，%） 48
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圖表26：民機(jī)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈 51
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圖表27：歐美國家飛機(jī)配套件生產(chǎn)廠商 51
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圖表28：上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析 54
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圖表29：C919機(jī)體部件主要供應(yīng)商 55
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圖表30：2007年以來民用飛機(jī)零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化情況分析圖（單位：萬元） 56
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圖表31：2006年以來民用飛機(jī)零部件新增訂單變化情況分析圖（單位：萬元） 56
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圖表32：航空發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值分析 57
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圖表33：各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)的特性與應(yīng)用 58
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圖表34：各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)交付量市場(chǎng)份額（單位：%） 59
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圖表35：各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)銷售收入市場(chǎng)份額（單位：%） 59
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圖表36：2007年以來民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化情況分析圖（單位：萬元） 60
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圖表37：2006年以來民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件新增訂單變化情況分析圖（單位：萬元） 60
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圖表38：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造呈三級(jí)化格局 61
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圖表39：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和供應(yīng)商格局 62
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圖表40：2018-2024年中國民用飛機(jī)交付預(yù)測(cè)（單位：架，億美元） 63
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圖表41：2018-2024年中國通用航空市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)（單位：架） 63
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圖表42：2018-2024年中國通用航空飛機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：億美元） 63
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圖表43：未來20年中國民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求（單位：億美元） 64
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圖表44：A350材料比例分析（單位：%） 65
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圖表45：機(jī)載設(shè)備行業(yè)國際企業(yè) 66
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圖表46：2006年以來民航旅客周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：億人公里） 67
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圖表47：2008年以來航空客運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)量（單位：億人次、%） 68
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圖表48：2006年以來中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（年度）（單位：億噸公里，%） 69
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圖表49：2008年以來航空物流貨郵運(yùn)輸量（單位：萬噸，%） 69
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圖表50：中國航空運(yùn)輸需求落后美國35年 70
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圖表51：航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展 71
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圖表52：2007年以來中國民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：個(gè)） 71
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圖表53：中國民航機(jī)場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 72
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圖表54：國際機(jī)場(chǎng)客均銷售額（單位：歐元） 73
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圖表55：2005年以來中國通用航空器數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：架，%） 73
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圖表56：CAAC批準(zhǔn)的維修單位按地域分布情況（單位：家） 75
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圖表57：國內(nèi)航空器維修機(jī)庫各地區(qū)數(shù)量分布情況（單位：個(gè)） 75
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圖表58：國內(nèi)航空維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì) 76
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圖表59：CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)維修單位按維修項(xiàng)目分布（單位：%） 77
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圖表60：2016-2018年中國航空維修市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元） 78
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圖表61：2011年以來美國航空航天及國防工業(yè)銷售額（單位：億美元，%） 84
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圖表62：主要國家通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：萬架） 87
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圖表63：通用飛機(jī)分類產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)（單位：架） 88
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圖表64：通用飛機(jī)分類產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)（單位：百萬美元） 88
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圖表65：通用飛機(jī)制造量及產(chǎn)值（單位：架，百萬美元） 89
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圖表66：新造通用飛機(jī)交付地區(qū)分布（單位：%） 90
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圖表67：空中客車公司基本情況表 91
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圖表68：2006年以來空中客車分機(jī)型飛機(jī)訂單情況（單位：架） 92
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圖表69：2006年以來空中客車飛機(jī)交付情況（單位：架） 92
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圖表70：空中客車在華經(jīng)營(yíng)情況（單位：架，%） 94
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圖表71：2010年以來空中客車主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億歐元，%） 94
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圖表72：波音公司基本情況表 98
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圖表73：2006年以來波音飛機(jī)凈訂單情況（單位：架） 99
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圖表74：2006年以來波音飛機(jī)交付情況（單位：架） 99
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圖表75：2011年以來波音民用飛機(jī)集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億美元，%） 101
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圖表76：龐巴迪宇航集團(tuán)基本情況表 104
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圖表77：龐巴迪宇航集團(tuán)業(yè)務(wù)分布情況 104
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圖表78：2011年以來龐巴迪宇航集團(tuán)飛機(jī)交付/凈訂單情況（單位：架） 105
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圖表79：巴西航空工業(yè)公司基本情況表 107
?
圖表80：巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)交付情況（單位：架） 107
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圖表81：波音和空客產(chǎn)品策略對(duì)比 109
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圖表82：中國民用飛機(jī)發(fā)展歷程 114
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圖表83：2003年以來中國民用飛機(jī)保有量（單位：架、%） 116
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圖表84：2003年以來中國民用通用飛機(jī)保有量（單位：架、%） 116
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圖表85：1996年以來GDP增速與旅客需求增速關(guān)系（單位：%） 117
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圖表86：飛機(jī)交付量與旅客周轉(zhuǎn)量增速正好錯(cuò)位（單位：架，%） 118
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圖表87：中國商飛新的主制造商-供應(yīng)商關(guān)系 120
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圖表88：民用航空制造業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) 120
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圖表89：中航商飛供應(yīng)鏈新模式 121
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圖表90：2010年以來民用飛機(jī)制造行業(yè)月度出口額走勢(shì)圖（單位：億美元） 124
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圖表91：2010年以來民用飛機(jī)制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：架，噸，萬美元） 125
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圖表92：民用飛機(jī)制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：架，噸，萬美元） 125
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圖表93：2010年以來民用飛機(jī)制造行業(yè)月度進(jìn)口額走勢(shì)圖（單位：億美元） 126
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圖表94：2010年以來民用飛機(jī)制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：架，噸，萬美元） 127
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圖表95：民用飛機(jī)制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：架，噸，萬美元） 127
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圖表96：2012年以來飛機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口量和進(jìn)口總額（單位：架，億美元） 128
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圖表97：支線航空運(yùn)輸量在民航運(yùn)輸中的比例（單位：%） 131
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圖表98：中國民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的構(gòu)成（單位：%） 132
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圖表99：支線航空對(duì)支線機(jī)型的分類需求 132
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圖表100：中國航空旅客吞吐量區(qū)域分布（單位：%） 135
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圖表101：近十年來中國通用航空重要政策列表 137
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圖表102：中美通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)比（單位：架，個(gè)，人，家，億元，億美元） 138
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圖表103：中國通用航空大類作業(yè)量占比（單位：%） 140
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圖表104：中國農(nóng)林作業(yè)飛行小時(shí)比例（單位：%） 141
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圖表105：中國工業(yè)航空服務(wù)飛行小時(shí)比例（單位：%） 142
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圖表106：石油服務(wù)在中國通航業(yè)務(wù)中的比例（單位：%） 143
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圖表107：三大通用航空公司海上石油直升機(jī)服務(wù)市場(chǎng)份額（單位：%） 143
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圖表108：中國公務(wù)機(jī)公司運(yùn)營(yíng)規(guī)模及發(fā)展情況（單位：架） 146
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圖表109：中國公務(wù)機(jī)交付量及比重（單位：架，%） 147
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圖表110：中國空中游覽運(yùn)營(yíng)案例（單位：萬元，元/人，架次，分鐘/次） 148
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圖表111：中國通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析（單位：%） 148
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圖表112：中國FBO發(fā)展情況 149
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圖表113：國內(nèi)主要通用飛機(jī)制造商及研發(fā)生產(chǎn)機(jī)型 150
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圖表114：運(yùn)式系列飛機(jī)產(chǎn)品分析 150
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圖表115：運(yùn)7系列飛機(jī)事故一覽表 151
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圖表116：新舟60飛機(jī)交付情況匯總 154
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圖表117：新舟系列飛機(jī)出口區(qū)域分布 154
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圖表118：ARJ21結(jié)構(gòu)件及系統(tǒng)供應(yīng)商 157

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