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新型的互聯(lián)網商業(yè)，帶動的是個性化的定制消費+O2O的體驗，這將催生小批量、多批次、高頻率的物流服務需求，B2B的物流服務一定會落寞，隨之而來的是快遞、零擔的需求遞增，要打造這樣的物流服務體系，一定是平臺化物流企業(yè)的春天。

所以，物流上游商業(yè)因互聯(lián)網思維而加速發(fā)展，物流企業(yè)若還不快速轉型和創(chuàng)新，市場的淘汰是無情的。

二、互聯(lián)網思維給物流行業(yè)帶來的商機

那么物流互聯(lián)網化究竟會有哪些商機呢？

1、物流平臺互聯(lián)網化

我曾經盤點過中國物流的十大平臺，包括零擔物流平臺、公路港平臺、快遞平臺、后一公里平臺、物流園區(qū)平臺、物流運力資源平臺、物流人脈商業(yè)平臺...從不同的角度解析未來平臺化發(fā)展的商業(yè)價值，其實這些平臺不是孤立的，疊加在一起就構成了中國物流的商業(yè)生態(tài)。

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