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兩級壓縮螺桿空壓機機節(jié)能分析：

 空氣進入主機經(jīng)過一級壓縮后，通過強化噴油冷卻，降低二級吸氣溫度，空氣進行等級壓縮降低壓縮功。兩級壓縮采用等壓比來設(shè)定級間壓力，每級壓縮比都要比單級壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露量大大降低了，容積效率和絕熱效率得到了大大的提高，相應(yīng)的提高了壓縮機的產(chǎn)氣量。從而使在相同功率下雙級壓縮螺桿空壓機比單級螺桿空壓機產(chǎn)氣量高達15%，從中可以實現(xiàn)多達15%的節(jié)能效果。

   二級壓縮螺桿空壓機使用高效節(jié)能的螺桿主機，采用大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計，一個主機內(nèi)含兩個獨立的壓縮單元。轉(zhuǎn)子采用新設(shè)計的5:6型線，經(jīng)過多道工序的精密加工，保證了轉(zhuǎn)子型線的精確度、可靠性和效率化。主機將一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個大機殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉(zhuǎn)子都能獲得的流暢速度，從中獲得的壓縮效率。每級壓縮的壓縮比經(jīng)過精確設(shè)計降低了軸承和齒輪的負荷，延長了主機的使用壽命。

   獨特的油潤滑系統(tǒng)將壓縮腔和軸承供油獨立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高清潔度潤滑油來確保軸承的高可靠性。每級的壓縮比小，泄露更小，效率就更高。

  控制系統(tǒng)采用0-的排氣量無級調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時，排氣量跟著減小，電機的電流也同時降低；當(dāng)不用氣時，空壓機空車運轉(zhuǎn)，空車過久自動停機。當(dāng)用氣量增加時，恢復(fù)重車。節(jié)能效果優(yōu)。

 自動式溫控設(shè)計，內(nèi)部感溫自適應(yīng)調(diào)節(jié)，保證壓縮機的噴油溫度恒定，延長主機和潤滑油的壽命，并保證空氣中的水不凝結(jié)。

屹能螺桿空壓機主機優(yōu)勢：螺桿轉(zhuǎn)子（主機）德國原裝進口,采用第三代非對稱齒形5：6的轉(zhuǎn)子,長徑比合理,其轉(zhuǎn)子的切線速度僅為30-60m/s,遠低于一般空壓機60 m/s的切線速度,轉(zhuǎn)子之間保持0.003INCH間隙用不磨損,齒間落差小,故回流損失小,比4：6齒型提高效率10-12％,省電20％,采用瑞典SKF軸承,極大延長了主機壽命。（主機內(nèi)只有陰陽轉(zhuǎn)子兩個運動部件,兩轉(zhuǎn)子僅通過油膜接觸,不磨損；具有高效率,低能耗,低噪音和高可靠性的特點。）主機壽命長，可靠安全性高。軸密封裝置：配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力，形成可潤滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司技術(shù)進行特殊加工，具有完善的密封性能和超長的壽命。

軸承:為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負載量，螺桿壓縮機采用SKF軸承受重能力相當(dāng)高的軸承，保持了較長的軸承壽命。