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上海伊藤有限責(zé)任公司

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15千瓦柴油發(fā)電機YT2-20KVA型號
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):95 15千瓦柴油發(fā)電機 
型 號: YT2-20KVA 
品 牌: 伊藤 
單 價: 電議/面議 
起訂量: 1 臺  
供貨總量: 800 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2017-04-21  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  YT2-20KVA
 產(chǎn)品規(guī)格:  
 產(chǎn)品品牌:  伊藤
詳細(xì)信息

 15千瓦柴油發(fā)電機YT2-20KVA型號
機組型號 YT2-20KVA
動力型號 4100D
動力型式  四沖程,水冷,直列 
常用功率 15KW /18.75KVA
大功率 16.5KW / 20KVA
電壓  (V) 380/220
電流 (A) 28
頻率  (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 Ra (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率  (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 19:01
缸徑*行程  (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 3.26
啟動方式 電啟動 Electric Start
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接                                     
發(fā)火次序 I 1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 Natually-Aspirated
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) Phase 3
開架機組凈重 700
靜音機組凈重 760
開架機組外形尺寸 長×寬×高 1975× 840× 1060
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 2000× 850× 1070


公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】:伊藤動力

【銷售經(jīng)理】:邱莉玲《經(jīng)理》

【業(yè)務(wù)手機】:183-1700-1839

【直線座機】:021-6094-9541

【在線扣扣】:2880675586

【電子郵箱】:18317001839@163.com

【交易方式】:購銷合同 支付寶交易

【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡

【關(guān)于產(chǎn)品】:含稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨

【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號大眾創(chuàng)意園區(qū)




15千瓦柴油發(fā)電機YT2-20KVA型號

伊藤柴油機及柴油發(fā)電機組特點介紹
     傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經(jīng)濟性較好 
    柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。
 ??柴油發(fā)電機組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
 ??但柴油機由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時起動困難。
 ??由于上述特點,以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。

15千瓦柴油發(fā)電機YT2-20KVA型號

小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展:排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號的標(biāo)準(zhǔn)
??傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動機由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如汽油機(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術(shù)的進步,特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展,一批先進的技術(shù),例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機上應(yīng)用,使原來柴油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決,而柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢,則是包括汽油機在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機無法取代的,因此,先進的小型高速柴油發(fā)動機,其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動機”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動力裝置,可以預(yù)見,我國將出現(xiàn)越來越多的柴油轎車。

15千瓦柴油發(fā)電機YT2-20KVA型號

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