用戶選購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種劃定的動作、工作

   液壓站系統(tǒng)是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控制箱組合而成。 

   油箱——是鋼板焊的半封鎖容器，上還裝有濾油網(wǎng)、窯濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾

   電器箱——分兩種形式。    

  液壓站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)：

  液壓站系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種：

    1.上置立式：泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。 

   閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。各部件功用如下：

   泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能力轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。 液壓站系統(tǒng)又稱液壓泵站，是獨立的液壓系統(tǒng)裝置,它按執(zhí)行機構(gòu)(主機)要求供液壓油,并控制液壓油活動的方向、壓力和流量，它合用于主機與液壓系統(tǒng)可分離的各種液壓機械上。 。 

   集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成.它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。 

    2.上置臥式：泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。 

   液壓站系統(tǒng)的工作原理如下：

   電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后輸出壓力油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥控制實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油泵或油馬達(dá)中，從而控制了液動執(zhí)行機構(gòu)方向的變換、氣力的大小及速度的快慢，從而實現(xiàn)各種液壓機械的動作要求。