開關(guān)磁阻電機(jī)成本低、可靠性高,但電機(jī)本體雙凸極結(jié)構(gòu)和磁飽和效應(yīng)造成了電機(jī)模型的嚴(yán)重非線性。而基于開關(guān)磁阻電機(jī)的電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),涉及電機(jī)學(xué)、電力電子、微電子和控制理論等眾多學(xué)科。所以高性能開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),必須統(tǒng)籌兼顧,整體優(yōu)化;必須從電機(jī)本體、功率變換器、控制電路以及控制算法等全方面的優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整體性能的提升。
一、階段性成果
東莞電機(jī)廠主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
(1)在相關(guān)資料基礎(chǔ)上,闡明了SRM的發(fā)展概況,詳細(xì)介紹了國內(nèi)外學(xué)者對于SRM研究的熱點(diǎn)與趨勢。
(2)以研究對象為例,SRM基本運(yùn)行原理,以其簡化物理模型,推導(dǎo)了磁阻轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生原理;以SRM電壓方程、機(jī)械方程和機(jī)電聯(lián)系方程為基礎(chǔ),結(jié)合計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果,在不同假設(shè)條件下,給出了SRM線性模型、分段線性模型和非線性模型。
(3)在簡單概述SRM調(diào)速系統(tǒng)基本構(gòu)成后,對比了三種常用SRM功率拓?fù)?,結(jié)合本文研究SRM,給出了SRM位置檢測方法及實(shí)際使用的換相策略。在對SRM基本控制策略仿真基礎(chǔ)上,研究了控制延時(shí)和電流采樣率對CCC控制方式的影響;應(yīng)用電力電子小信號(hào)建模方法,推導(dǎo)了不對稱半橋拓?fù)湓陔p管斬波PWM控制策略下,占空比到環(huán)球電機(jī)相電流的傳遞函數(shù),并結(jié)合仿真結(jié)果分析了常規(guī)PI方法用于SRM轉(zhuǎn)速控制器時(shí)的局限性;提出了混合模糊PI型SRM轉(zhuǎn)速控制器,并在simu
(4)設(shè)計(jì)SRM控制系統(tǒng)硬件,包括功率級硬件設(shè)計(jì)和控制級硬件設(shè)計(jì)。進(jìn)行功率級硬件設(shè)計(jì)時(shí),在AnsoftQ3DExtractor環(huán)境下對主回路模塊不同連接方案進(jìn)行了雜散參數(shù)仿真分析,結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果,用Solidworks設(shè)計(jì)了適用的疊層母排結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了IGBT關(guān)斷尖峰吸收電路,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了上述設(shè)計(jì)的合理性和有效性;以TMS320F28335DSP處理器為核心設(shè)計(jì)控制級硬件電路;以反激變換器(flybackconverter)為核心,設(shè)計(jì)系統(tǒng)供電架構(gòu),為抑制開關(guān)干擾而采取了有效的EMI/EMC方法與措施,并給出了實(shí)物試驗(yàn)波形;另外,以IGBT門極驅(qū)動(dòng)回路二階系統(tǒng)模型為基礎(chǔ),結(jié)合IGBT門極驅(qū)動(dòng)特性和實(shí)物實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)合理的IGBT驅(qū)動(dòng)電路,并通過了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
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