一、數(shù)控車床刀架電動機與尾座碰撞的原因
目前的機減制造免業(yè)在生產(chǎn)當(dāng)中,采用多的便是數(shù)控車床,此類車床在程序編寫的時候極容易出現(xiàn)程序編寫混亂、編寫錯誤以及錯誤輸出的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象一旦出現(xiàn),極容易令機床在運動的時候產(chǎn)生這樣或那樣的故障,這叫故障一旦得不到有效控制,必然引發(fā)更進(jìn)以步的故障,也就是數(shù)控機床內(nèi)部的振動,甚至引發(fā)報警或者安全事故。通常情況下,企業(yè)為了方便機床的組裝,一般都是在工序結(jié)朿之前進(jìn)行安今點測量,以方便拆除車床內(nèi)部的毛坯工件。這個時候一旦出現(xiàn)系統(tǒng)軟件設(shè)置不當(dāng),那么尾座鉆孔結(jié)束之后必然無法及時的還原到預(yù)計坐標(biāo)點,這時再加上編程混亂或者錯誤的影響,致使電動機與尾座相碰,進(jìn)而引犮事故。
二、數(shù)控車床刀架電機與尾座碰撞控制方案
在機械操作中,數(shù)控車床的編程操作已經(jīng)趨于普及,但是在實際工作中,大多工作人員在編程的時候容易忽略尾座的存在,這就使得車床刀架電機與尾座碰撞事故時有發(fā)生,其引發(fā)的后果包含了刀架變形、環(huán)球電機損壞、傳動裝置變形等,進(jìn)而給企業(yè)生產(chǎn)效益造成威脅。
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