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廣東東莞市申通機(jī)電設(shè)備有限公司

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環(huán)球電機(jī)|推進(jìn)系統(tǒng)中的推進(jìn)電機(jī)
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):100電機(jī) 
型 號(hào): xx 
規(guī) 格: xx 
品 牌: 環(huán)球電機(jī) 
單 價(jià): 500.00元/臺(tái) 
起訂量: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2015-11-09  有效期至:長(zhǎng)期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  xx
 產(chǎn)品規(guī)格:  xx
 產(chǎn)品品牌:  環(huán)球電機(jī)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
目前上技術(shù)比較成熟,雖然我國(guó)對(duì)于吊艙式推進(jìn)器的研究起步較慢,但目前一些近海船舶也開(kāi)始逐漸采用這種推進(jìn)器。據(jù)東莞電機(jī)廠調(diào)研資料證明,相比于傳動(dòng)的推進(jìn)系統(tǒng),吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)有著技術(shù)上明顯的優(yōu)越性,具有廣闊的應(yīng)用前景。
詳細(xì)信息

二、推進(jìn)電機(jī)技術(shù)

艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿υ词峭七M(jìn)電動(dòng)機(jī),推進(jìn)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能(包括轉(zhuǎn)速特性、轉(zhuǎn)矩特性、機(jī)械特性、效率特性等)應(yīng)由艦船運(yùn)行要求所確定。由于艦船航速和推進(jìn)功率的變化范圍會(huì)很大,因此推進(jìn)電動(dòng)機(jī)需要滿足功率和轉(zhuǎn)速變化范圍均很寬的多工況運(yùn)行條件。從艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用角度出發(fā),對(duì)推進(jìn)電機(jī)技術(shù)主要要求如下:

(1)容量大,體積小,重量輕。

(2)高效率,高轉(zhuǎn)矩密度,高功率密度。

(3)多工況運(yùn)行,多電壓供電方式以及寬調(diào)速范圍和運(yùn)行性能。

(4)高安全可靠性,低振動(dòng)和低噪聲。

艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)能采用的推進(jìn)電機(jī)主要包括五種類型:電勵(lì)磁同步電機(jī)、先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)、永磁同步電機(jī)、高溫超導(dǎo)電機(jī)和單極電機(jī)等。目前,電勵(lì)磁同步電機(jī)由于在低速范圍內(nèi),效率低下,耗能嚴(yán)重,已逐漸被淘汰使用。其他四種電機(jī)各有其優(yōu)勢(shì)和不足,在選擇推進(jìn)電機(jī)種類時(shí)需要考慮多方面的因素,具體采用哪種電機(jī)合適尚無(wú)定論,目前各國(guó)都仍處在積極研究階段,下面將逐一介紹。

1.先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的發(fā)展已有一百多年的歷史,由于技術(shù)比較成熟,是一種非常適合應(yīng)用于船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的電機(jī)。而相比于傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī),先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)由于采用多相和集中繞組設(shè)計(jì),因此能具有更高的功率因數(shù),更高的效率以及更高的轉(zhuǎn)矩和功率密度,這進(jìn)一步滿足了艦船對(duì)于推動(dòng)電機(jī)的要求。同時(shí),先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)的氣隙長(zhǎng)度能做得比傳統(tǒng)感應(yīng)電機(jī)更大,這使得它具有更強(qiáng)的抗機(jī)械沖擊能力。后,先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)在尺寸和電磁方案設(shè)計(jì)優(yōu)化上也更加靈活。

正是由于上述的幾個(gè)原因使得先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)在各國(guó)艦船推進(jìn)系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。英國(guó)的海軍45型驅(qū)逐艦選用兩臺(tái)由Converteam公司(Alstom公司機(jī)電部)生產(chǎn)的1520MW先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)提供動(dòng)力,可以認(rèn)為是先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)的一個(gè)典型應(yīng)用

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