13日，泉城路道路車流量較大，道路出現(xiàn)擁堵，臨街停車位全部停滿車輛。 記者王鋒 攝

　　14日，記者報道濟南本周結(jié)合9月22日無車日將在老城區(qū)試水“慢生活”的消息后，引起市民的廣泛關注，如果在節(jié)假日對周邊道路進行交通管制，市民出行怎么辦?能否開通臨時免費公交線路，吸引更多市民乘坐公交車?記者獲悉，在“試水”慢生活街區(qū)期間，公交部門計劃開通臨時免費公交線路。

　　“每到周六周日，我去泉城路都不開車，不是堵車就是找不著停車位。”家住解放路東路附近的陳女士告訴記者，現(xiàn)在基本坐公交車去泉城路，家門口附近有多條公交線路，比較方便。目前一到節(jié)假日，在泉城路附近的景區(qū)商圈周邊，不管是機動車道還是非機動車道，汽車都停得滿滿的，交通擁堵不堪。一些慢行道被占用，騎車市民在車流中冒險穿梭。

　　據(jù)歷下交警大隊民警介紹，為應對景區(qū)和商圈激增的客流，除了增加臨時停車位，還起用志愿者對停車秩序疏導，這些努力依然無法緩解擁堵，在節(jié)假日或有商場大型促銷的周末，泉城路周邊擁堵甚至能持續(xù)到晚上10點多，“汽車增長速度太快，有限的道路資源難以滿足車輛增長速度”。今年五一假期首日，泉城路商圈迎來一輪人流車流高峰，與往年不同，泉城路上不見了川流不息的車輛，市民和游客有了一個安靜暢通的環(huán)境。這得益于交警根據(jù)路面人車流量情況，對泉城路沿線進行了實時的彈性交通管制，泉城路全線禁止停泊機動車。

　　以泉城路為中心的老城區(qū)試水“慢生活”，如果限制機動車出行，一些生活在該區(qū)域的居民出行就得靠公共交通工具或慢行。一些居民建議，公交部門能否開通臨時免費公交，吸引大家乘坐公交車，如果公交車便利了，不少人會主動放棄開車。去年9月22日，深圳市為了鼓勵市民們采取步行、自行車、公共交通等綠色交通方式出行，持機動車的市民可以免費乘坐公交和地鐵。

　　記者了解到，在試水慢生活街區(qū)期間，公交部門計劃開通臨時免費公交線路，在慢生活街區(qū)內(nèi)公交站點乘車免費。