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STAF直線導軌的特點：

一、BGX系列使用四列鋼承受負荷設計，使其具備高剛性‘高負荷的特性，同時具備四方向等負載特色’及自動調心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求；加上降低組合高度及縮短滑塊長度，非常適合高速自動化產(chǎn)業(yè)機械及空間要求的小型設備使用?；瑝K上設有鋼保持器以防止鋼脫落，此設計不僅方便客戶安裝直線導軌，當取下滑塊時亦不會有鋼脫落的情形發(fā)生，且在精度允許下具備互換性。

二、BGX系列簡介：

1.滑座行進聲響較低，BGX線性滑軌循環(huán)中使用了高分子聚合物作為循環(huán)路徑，僅留下滑座與滑軌需要與做精密配合的軌道，使產(chǎn)生尖銳聲響的機會大幅度下降。 

2.潤效果好，BGX循環(huán)套管使用高分子聚合物可增進品的整體潤效果。 

3.壽命穩(wěn)定，BGX循環(huán)套管靜音系統(tǒng)由于：無傳統(tǒng)線性滑軌碰撞金屬管壁。潤滑效果優(yōu)于傳統(tǒng)線性滑軌。

防塵設計BGXH20FL,淮安供應BGXH20FL

三、BGX防塵系統(tǒng)之設計：

異物進入通常為降低滑軌壽命的主因，由于線性滑軌的精密度主要為滑軌、滑座與鋼循環(huán)精密度維持，所以再小的異物進入循環(huán)溝，都會些微造成線軌的跳動、頓點甚至是性破壞，所以清潔度與防止塵埃進入，都是提升滑軌品質的重點，BGX之防塵系統(tǒng)則針對異物進入之方式分為上防塵與下防塵系統(tǒng)。針對滑軌沉頭孔與滑軌滑座之間隙作防塵之保護。

四、灰塵容易進入的位置：

1.滑軌沉頭孔：通?；夗斆嫒菀追e存塵埃，通常落在沉頭孔內(nèi)的塵埃，震動或是機械動，容易使塵埃進入循環(huán)溝內(nèi)。

2.滑座于滑軌之間的間隙：靠近循環(huán)溝位置的縫隙，這一段位置通常容易造成損壞，原因是下排大的縫隙出口就是這里。

五、四排高剛性等負載設計：

四排之設計鋼在滑塊與滑軌之間成4點 45度角接觸，可平衡抵消來自各方向滑塊所受的力，不論滑軌呈任何角度裝置，各方向之負載能力皆相等，廣泛適合各類型機器采用，相較于哥德式二排溝設計，四排有著較高剛性，精度及壽命之優(yōu)勢，尤其X 型之四排設計擁有自動調心能力，即使裝配軌道的桌面產(chǎn)生很大的偏差或裝置時出現(xiàn)誤差，都能被系統(tǒng)自身消除掉，因而可獲得輕快精準的直線運動。

六、四排優(yōu)點為：1.運動輕快。2.低摩擦阻力。3.額定負載較大。4.產(chǎn)品之穩(wěn)定性高。

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軸承進軍對于新老產(chǎn)品的描述鄭偉達做了一個

生動的比喻原先的那些軸承真的鐵塊每個人都可以做技術含量低但現(xiàn)在新產(chǎn)品就像是雞蛋上做雕刻絲毫容不得半點閃失稍不慎就雞飛蛋打雖然無論是設備技術還是工藝上工業(yè)軸承都遠遠高于民用軸承但

其一旦走出廠房市場供不應求而且價格遠遠高于民用軸承鄭偉達告訴記者依照規(guī)劃新項目試驗勝利將有六條生產(chǎn)線投入生產(chǎn)不過目前他只打算開通三條生產(chǎn)線因為在軸承行業(yè)打拼了十多年的知道一口不

能吃成胖子他告訴記者等技術完全幼稚了再開通所有的生產(chǎn)線現(xiàn)在廠房設備已經(jīng)到位缺的就是人才我以前做的都是傳統(tǒng)的軸承對于工業(yè)軸承不是行家所以除了工人外我更需要的管理人才鄭偉達說

一旦技術人才到位新工廠便馬上可以轉動起來手上已經(jīng)有好幾單單子了只欠人才這股東風了期待行業(yè)集體突圍何啟松近一段時間也是天天泡在鄭偉達的里為新項目出點子想主意大佳何軸承行業(yè)有一個

很好的基礎再加上老行業(yè)做了那么久肯定是有感情的所以還是得多在老行業(yè)上想想新點子現(xiàn)在學習是為了今后更好地發(fā)展何啟松告訴記者做不進則

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