點擊圖片查看大圖隔離墩模具可以生產水泥隔離墩,材質為全新PP料各種醒目的顏色,隔離墩頂端兩側貼均有反光膜,采用符合標準的二級反光膜;兩側裝邊緣有大角度輪廓標,采用色料,產品不易褪色,持久耐用產品為四面體結構體,嵌入式安裝簡便牢固。特型全新料pp塑膠管壁較厚,使用時灌入水泥,沙子亦可。
1.交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定。
2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修,應盡量減少交通隔離設施的種類。
3.交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距,側向凈寬從隔離設施外沿起算,其值為0.25~0.5m,端頭凈距從隔離設施端部外沿起算,其值為2~4m。車行道隔離設施1.車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設施分為車行道中心隔離設施(分隔對向)和車行道分界隔離設施(分隔同向)。2.車行道隔離設施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內,優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄;在市郊范圍內,優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。3.同一道路上應設置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設施。
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