采用具有全程調(diào)速器的內(nèi)燃發(fā)動機、發(fā)電機、逆變弧焊電源,以及二次控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電電焊兩用機.發(fā)電機每相電樞繞組由四個子繞組構(gòu)成,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組串聯(lián)時,可作為常規(guī)發(fā)電機使用,切換轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組并聯(lián)時,可提供較低交流電壓給逆變電源,使逆變電源不需要高頻變壓器.分析計算表明,諧波含量較高時電壓有效值與平均值存在明顯差別,又由于負(fù)載變化時整流橋輸出電壓隨之變化,因而設(shè)計使發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器的反饋輸入電壓取自逆變電源的整流濾波環(huán)節(jié)后的直流電壓,使發(fā)電電焊機穩(wěn)定性和動態(tài)特性突出,逆變弧焊電源部分可實現(xiàn)復(fù)雜和的控制

190A柴油發(fā)電電焊一體機單相220V主要特點：目前發(fā)電電焊機采用發(fā)電與焊接兩個繞組，在動力所具備的輸出功率下,無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達到更大,造成不需要的浪費。同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
內(nèi)燃式發(fā)電電焊機在運行時再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。 很好電力 新型技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達到電焊電壓很好的波形。、、

型   號 ：TO190A

電焊機參數(shù)：

額定電流：190A

電流調(diào)節(jié)：0-190A

額定電壓：26-30V

焊條直徑：2.0-4.0mm

空載電壓：65V

負(fù)載持續(xù)：100%

發(fā)電機參數(shù)

額定輸出：  2KW

額定電壓：  220V

頻    率：  50HZ

結(jié)構(gòu)類型：  開架|手推式

轉(zhuǎn)    速：  3000/3600rpm

絕緣等級：  F

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：186F

燃油類型：  0#、-10# 柴油   

發(fā)動機型式：單缸,風(fēng)冷,四沖程,立式,直噴式

排 量(CC)：  420

工作時間：  8-12h

油    耗：  206 g/kw.h

油箱容積：  15L

機油容量：  1.65L

整機參數(shù)：

保護裝置：  有

長 寬 高：  755*510*700（mm）

凈    重：  120/130（kg）