發(fā)電機(jī)體積小,簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實用，便于攜帶,價格實惠,是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場所照明應(yīng)急設(shè)備的不二之選。具有油耗低、扭矩大易啟動、維修操作方便等優(yōu)點。研究人員圍繞應(yīng)急電源設(shè)備現(xiàn)代化、高效率、大功率應(yīng)用需求。具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點，有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲備大、可靠性高、調(diào)速性能好等特點。發(fā)電機(jī)組是采用完全電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。

設(shè)計的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時， 發(fā)電機(jī)組的正常供油問題。具體的技術(shù)方案是在機(jī)的進(jìn)油通道中增設(shè)一個呼吸泵， 機(jī)工作時由于活塞在氣缸中進(jìn)行往復(fù)運動， 并在氣缸端形成脈沖氣壓， 從機(jī)的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中， 作為呼吸泵工作的脈沖動力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理， 它能提供供油回路中油的流動壓力， 保證機(jī)的正常工作。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理， 見圖 1。該供油裝置的工作原理為： 當(dāng)手拉繩啟動機(jī)時， 機(jī)氣缸中的活塞作上、下往復(fù)運動， 產(chǎn)生脈沖氣流， 該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運動， 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化， 將從油箱吸入泵中并壓入機(jī)中。由于脈沖氣壓周期運動， 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動力， 驅(qū)動供油回路的燃油不斷流動， 保證機(jī)正常啟動工作。

型    號：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

整機(jī)超載保護(hù)： 有

自動過載保護(hù)：  有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

靜音發(fā)電機(jī)組是我們城市建設(shè)中常用的一種發(fā)電機(jī)械。靜音發(fā)電機(jī)組技術(shù)實力雄厚，一直受到人們的廣泛認(rèn)可，但由于操作不慎，難免出現(xiàn)故障。靜音發(fā)電機(jī)組在帶負(fù)荷運行的過程中，突然急停，是對機(jī)質(zhì)量有影響的。帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，發(fā)電機(jī)組停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。機(jī)冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則靜音發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。