大澤動力5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
一、發(fā)電機(jī)組應(yīng)安放在平穩(wěn)安全的場所，露天存放使用應(yīng)有防雨
措施。發(fā)電使用時應(yīng)有人值守操作。
二、柴油機(jī)的操作規(guī)程
1、起動前應(yīng)檢查柴油機(jī)的冷卻水、燃油、機(jī)油。檢查油底殼和噴油泵內(nèi)機(jī)油面，冷卻水是否到達(dá)上水室頂面，各部位均不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。
2、起動后應(yīng)隨時注意機(jī)油壓力，機(jī)油壓力未上升時禁止柴油機(jī)加速，當(dāng)機(jī)油溫度高于450C、水溫高于550C時可逐漸進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、冬季使用時要注意冷卻水的凍結(jié)，停機(jī)后應(yīng)擰開機(jī)體、水泵、機(jī)油冷卻器和散熱器上的放水閥，將冷卻水排盡。
三、發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程
1、使用前應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)的各部位，控制箱之間連線是否受潮、
松動、電流、電壓表及調(diào)壓表是否有損壞現(xiàn)象，若有應(yīng)及時更換。
2、當(dāng)柴油機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)時，檢查連軸節(jié)、發(fā)電機(jī)工作聲音是否正常。
3、當(dāng)柴油機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，檢查輸出電壓、電流和頻率，并進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到工作要求。
4、外接用電器操作時，要注意三相平衡。嚴(yán)禁負(fù)荷使用。
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 5、發(fā)電機(jī)應(yīng)隨時檢查，發(fā)電機(jī)和輸出控制箱及各電器元件的工
作狀態(tài)。
四、柴油發(fā)電機(jī)組停車前，首先應(yīng)切斷各用電器的載荷，并讓柴油機(jī)逐步降速，降速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后，方可停車。
五、操作人員應(yīng)經(jīng)常擦試柴油發(fā)電機(jī)組表面上的污物、塵土，發(fā)現(xiàn)漏氣、漏油、漏水、螺絲松動、及其它故障，應(yīng)按要求停車，并請業(yè)修理人員修理。

5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET-J參數(shù)：

型號：TO6800ET-J

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 5KW

┣備用功率： 5.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

 

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動機(jī)型式：單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動機(jī)型號 ：TO188F

┣活塞排量（ml）：456

┣機(jī)油容量（L）：1.75L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175

大澤動力5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)有很多種分類, 如柴油，汽油, 多用在高層住宅或?qū)懽謽?商業(yè),工廠,機(jī)場, 通訊,石油等,是運(yùn)用廣泛的一類, 二是數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī), 在歐美使用很普遍, 是真正的使用清潔能源的設(shè)備,環(huán)保無污染. 多出現(xiàn)在美國的普通家庭，發(fā)電機(jī)不再是只有重要場所才配備的東西.
根據(jù)歐美發(fā)達(dá)的經(jīng)驗(yàn), 家庭擁有發(fā)電機(jī)和他們的居住條件有關(guān), 在美國, 多以獨(dú)立別墅式住宅為主, 所以一臺發(fā)電機(jī)能很好保護(hù)他們的生活方式和安全.    美國人的觀念中, 實(shí)用性是放在首位的, 實(shí)用是需要的時候能夠幫到他們. 而停電, 又是一種客觀存在的現(xiàn)象.    業(yè)界上沒有一個能夠真正說他們的電力供應(yīng)是很安全和穩(wěn)定的, 是發(fā)達(dá)也不出現(xiàn)停電.
發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。