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一、銀泰PMI導(dǎo)軌的特點： 
臺灣銀泰直線導(dǎo)軌，導(dǎo)軌選擇的主要依據(jù)有： 
1、根據(jù)導(dǎo)軌工作條件、承載特性，選擇導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)類型、截面形狀及其組合形式。 
2、進行導(dǎo)軌的力學(xué)計算，確定結(jié)構(gòu)尺寸。 
3、確定導(dǎo)軌副的間隙、公差和加工精度。 
4、選擇導(dǎo)軌材料、摩擦面硬度匹配和表面精加工和熱處理方法。 
5、選擇導(dǎo)軌的預(yù)緊載荷，設(shè)計預(yù)緊載荷的加載方法與裝置。 
6、選擇導(dǎo)軌面磨損后的補償方式和調(diào)整裝置。 
7、選擇導(dǎo)軌的潤滑方式，設(shè)計潤滑系統(tǒng)和防護裝置 

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二、銀泰PMI導(dǎo)軌的保養(yǎng)與維護:

線性滑軌屬于精密零件，因而在使用時要求有相當?shù)厣髦貞B(tài)度，即便是使用了高性能的直線滑軌如果使用不當，也不能達到預(yù)期的性能效果，而且容易使滑軌損壞。所以，使用時應(yīng)注意以下事項：

1、保持滑軌安昂電機及其周圍環(huán)境的清潔即使 肉眼看不見的微笑灰塵進入滑塊，也會增加導(dǎo)軌的磨損。

2、在安裝時要認真仔細，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊導(dǎo)軌，不允許通過滾動體傳遞壓力。

3、使用合適、準確的盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。

4、防止軌道的銹蝕，直接用手拿取時，要充分洗去手上的汗液，并涂以礦物油后再進行操作，在雨季

PMI型號大全：
高組裝MSA系列：
MSA15E MSA20E MSA20LE MSA25E MSA25LE MSA30E MSA30LE MSA35E MSA35LE MSA45E MSA45LE MSA55E MSA55LE MSA65E MSA65LE
MSA15S MSA20S MSA20LS MSA25S MSA25LS MSA30S MSA30LS MSA35S MSA35LS MSA45S MSA45LS MSA55S MSA55LS MSA65S MSA65LS
低組裝MSB系列：
MSB15TS MSB15S MSB20TS MSB20S MSB25TS MSB25S MSB30TS MSB30S MSB35TS MSB35S MSB35LS
MSR系列：
MSR25S MSR25LS MSR30S MSR30LS MSR35S MSR35LS MSR45S MSR45LS MSR55S MSR55LS MSR65S MSR65LS
MSC微型導(dǎo)軌：
MSC7M MSC7LM MSC9M MSC9LM MSC12M MSC12LM MSC15M MSC15LM

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無關(guān)！

導(dǎo)軌)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素

是：滾動元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是問題的關(guān)鍵?！?新的直線導(dǎo)均有一個定量油泵供油。因為流量不變，當導(dǎo)軌空隙隨外載荷的增大而變小時，則油壓上升，載荷得到平衡。載荷的改變

，只會惹起很小的導(dǎo)軌空隙改變，因此油膜剛度較高，但這種靜壓導(dǎo)軌布局雜亂。 講解測量直線導(dǎo)軌中直線度誤差的基本原則發(fā)布時間：來源：深圳銳健電子 查看次確定機械設(shè)備導(dǎo)規(guī)面的磨損程度，

必須對導(dǎo)規(guī)面進行精度檢查。直線導(dǎo)軌的基本精度主要垂直平面內(nèi)的直線度誤差，水平面內(nèi)的直線度誤差的垂直平面內(nèi)的平行度誤差三項內(nèi)容。導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)和水平面內(nèi)的直線度誤差，以及兩條導(dǎo)

軌在垂直平面內(nèi)的平行度誤差，都直接影響著被加工零件的幾何間精度，其中，導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差是機械設(shè)備各項精度的基礎(chǔ)，其誤差值的大小決定了溜板在運動過程中的起伏狀態(tài)以及溜

板與導(dǎo)軌的接觸情況。測量導(dǎo)軌直線度誤差的基本原則：線度誤差的測量基準可以任意選擇，而評定基準應(yīng)符合小條件的原則。這就是說，測量導(dǎo)軌精

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