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汽車后懸掛系統(tǒng)的材料
發(fā)布時間:2016-11-10        瀏覽次數(shù):30        返回列表
PPG工業(yè)公司官網(wǎng)消息7月7日稱,公司旗下TUFROV? 4510和TUFROV 4588兩款玻纖紗產(chǎn)品被用于生產(chǎn)上一款熱塑性復合材料汽車后懸掛系統(tǒng)。 
該系統(tǒng)由美國熱塑性復合材料生產(chǎn)商Polystrand推出,所應用的是一款名為Grand Touring Lite(GT-Lite)的跑車。該車的設計者、工程師Jonathan Spiegel剛剛駕駛這輛跑車在休斯敦參加了SCCA汽

車賽事。他表示說,推出這款跑車主要是為了向人們展示,連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料是一種可以被應用于汽車懸掛系統(tǒng)和結構部件生產(chǎn)的材料。 
“復合材料早已在卡車和客車的懸掛系統(tǒng)中得到采用,但它們使用的都是熱固性樹脂?!盨piegel解釋說,“而我們在上一次使用了熱塑性樹脂。它的生產(chǎn)周期更短、抗沖擊性能更高、已于回收,

并且在生產(chǎn)過程中沒有揮發(fā)性有機物排放出來?!?nbsp;
至于為什么采用PPG公司的TUFROV 4510連續(xù)玻纖紗產(chǎn)品作為懸掛系統(tǒng)的增強材料,Spiegel表示說那是因為其出色的彈性強度、彎曲模量等等優(yōu)點,使其與市場上其他玻纖產(chǎn)品相比,有了更好的機械性能和耐疲勞性。 
TUFROV 4588長纖維熱塑性增強紗被鋪層成為三明治板材結構,賦予了跑車更加輕質和安全的性能。同時,它也被用來增強跑車頭尖部的分流器。 
PPG商務經(jīng)理Camilo Serrano表示說,參與到GT-Lite項目中再一次彰顯了PPG公司與客戶一道研發(fā)產(chǎn)品的理念?!斑@使得PPG公司能夠有針對性地為產(chǎn)品增添價值,同時增強雙方緊密合作的關系。”

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