按照美國的標準，三種防撞護欄板（波形護欄、箱梁護欄、纜索護欄）橫梁梁上從頂端的接觸點到低點距中心各為3英寸，箱梁的垂直面為6英寸，纜索護欄垂直面總高為6英寸，W梁的垂直高度為12英寸，其波峰與中心的間隔為3英寸。
　　假定車輛的懸掛系可以壓縮3英寸，也就是說前車蓋可以比在靜止狀態(tài)測量的數(shù)據(jù)壓縮3英寸。在分析可能的越出高速公路波形梁鋼護欄事故時，也可以做出相反的假定，也就是說懸掛系可以伸長3英寸，即保險杠的高度比靜止狀態(tài)測量高3英寸。為了在護欄橫梁上提供合適的承受點，護欄的接觸點在垂直方向不應(yīng)少于3英寸。
　　由于有了以上的假定和一系列的車輛幾何特性的測量數(shù)量，防止車輛鉆撞和越出護欄的高度可以提出：
　　纜索護欄——從地面到上一根纜索頂?shù)母叨?50mm
　　箱梁護欄——從地面到箱梁頂?shù)母叨?00mm
　　波形梁鋼護欄——從地面到橫梁頂?shù)母叨?55mm
　　上述護欄高度，幾乎可以適應(yīng)所有乘用車，大部分輕型卡車、箱式貨車、多用途車，不會產(chǎn)生鉆撞、也不會產(chǎn)生越出事故。