耐高溫LCP原料是在加熱後膨脹，冷卻後收縮，當(dāng)然加壓以後體積也將縮小。在注塑成形過(guò)程中，首先將熔融塑料注射入模具型腔內(nèi)，充填結(jié)束後熔料冷卻固化，從模具中取出塑件時(shí)即出現(xiàn)收縮，此收縮稱(chēng)為成形收縮。塑件從模具取出到穩(wěn)定這一段時(shí)間內(nèi)，尺寸仍會(huì)出現(xiàn)微小的變化，一種變化是繼續(xù)收縮，此收縮稱(chēng)為後收縮。

　　另一種變化是耐高溫LCP原料某些吸濕性塑料因吸濕而出現(xiàn)膨脹。例如尼龍610含水量為3%時(shí)，尺寸增加量為2%;玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66的含水量為40%時(shí)尺寸增加量為0.3%。但其中起主要作用的是成形收縮。 目前確定各種塑料收縮率(成形收縮+後收縮)的方法，一般都推薦德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中DIN16901的規(guī)定。即以23℃±0.1℃時(shí)模具型腔尺寸與成形後放置24小時(shí)，在溫度為23℃，相對(duì)濕度為50±5%條件下測(cè)量出的相應(yīng)塑件尺寸之差算出。

　　耐高溫LCP原料的發(fā)展迎來(lái)了新的機(jī)遇，主要是源于以下幾點(diǎn)：

　　一是新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

　　根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，到2015年，我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模將占到GDP的8%，2020年要占到15%。芳綸1313、芳綸1414、超高分子量聚乙烯纖維和碳纖維等與橡膠工業(yè)關(guān)系密切的新材料，將在“十二五”期間快速發(fā)展，促進(jìn)橡膠工業(yè)調(diào)整原材料結(jié)構(gòu)。

　　二是資源綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

　　國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《“十二五”資源綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)》中，將廢舊輪胎再次列入再生資源回收利用重點(diǎn)領(lǐng)域，將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)輪胎翻新、膠粉、再生橡膠等資源再利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　三是新能源汽車(chē)市場(chǎng)機(jī)遇

　　業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2012年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或?qū)⒊雠_(tái)，各城市也將出臺(tái)一系列地方性支持措施。新能源汽車(chē)的發(fā)展不僅為輪胎提供了新的市場(chǎng)，也為適合新能源汽車(chē)需要的橡膠軟管、傳動(dòng)帶等產(chǎn)品提供了市場(chǎng)機(jī)遇。

　　四是汽車(chē)出口市場(chǎng)機(jī)遇

　　由于我國(guó)目前汽車(chē)產(chǎn)大于銷(xiāo)，今后進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)出口是必然趨勢(shì)。

　　電子電氣是耐高溫LCP原料的主要市場(chǎng)，電子電氣的表面裝配焊接技術(shù)對(duì)材料的尺寸穩(wěn)定性和耐熱性有很高的要求(能經(jīng)受表面裝配技術(shù)中使用的氣相焊接和紅外焊接)。在印刷電路板、人造衛(wèi)星電子部件、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件、汽車(chē)機(jī)械零件、醫(yī)療方面都能看到LCP塑料的身影。
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