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高原柴油發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī)

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GT-30TSI電啟動(dòng)30KW柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2019-06-15        瀏覽次數(shù):104        返回列表

GT-30TSI電啟動(dòng)30KW柴油發(fā)電機(jī)

車載靜音柴油發(fā)電機(jī)組噪聲處理柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲,將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無(wú)法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呢?
1、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。  

GT-30TSI電啟動(dòng)30KW柴油發(fā)電機(jī)

歐洲獅動(dòng)力以其高性能、質(zhì)量、高可靠性被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)、船用、以及發(fā)電設(shè)備等用途上。隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展柴油發(fā)電機(jī)組朝著高強(qiáng)化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制與操作自動(dòng)化、低油耗、低排放、低噪聲和1機(jī)多用等方向發(fā)展。

 

 

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI

*、額定功率KW:30

*、備用功率KW:31

*、額定頻率HZ:50

*、額定電壓V:AC220/380

*、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型:靜音款

*、功率因素:1.0

*、    數(shù)/三相

*、燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出(V-A):12-8.3

*、電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H:200

*、工作時(shí)間H:12連續(xù)工作

*、消聲裝置:靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-330FTSI

*、冷卻方式:   

*、額定轉(zhuǎn)速r/min:3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式:渦輪增壓

*、控制裝置:ECU

*、油箱容量L:32

*、機(jī)油容量L:2.8

*、過(guò)載能力%:100

*、調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

*、機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí):F

*、連接方式:錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)mm:1550

*、mm:865

*、mm:1100

*、整機(jī)凈重KG:530/630

*、7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 

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