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高原柴油發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī)

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歐洲獅動力6KW柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時間:2018-11-06        瀏覽次數(shù):166        返回列表

歐洲獅動力6KW柴油發(fā)電機(jī)

咱們國家電網(wǎng)額外頻率是50HZ,假如小于50Hz,則進(jìn)步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,或許減負(fù)荷。電能不能儲存的特性,電機(jī)輸出的電能與負(fù)荷耗費(fèi)的電能平衡才能堅(jiān)持頻率的安穩(wěn),當(dāng)頻率小于50HZ則闡明負(fù)荷大于發(fā)電機(jī)輸出的電能,關(guān)于發(fā)電機(jī)來說即是制動力矩大于驅(qū)動力矩,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,為了堅(jiān)持額外的頻率則需要進(jìn)步轉(zhuǎn)速,關(guān)于汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)開大汽機(jī)進(jìn)汽門開度,對與水輪發(fā)電機(jī)則開大進(jìn)水量。假如發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接后,頻率達(dá)不到額外頻率,則單靠你一家是效果不明顯的,需要全部電網(wǎng)同一和諧,如添加發(fā)電機(jī)出力,削減有些不首要負(fù)荷。

歐洲獅動力6KW柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因是什么?
答:AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;
排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR
電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流
橋和比較電路中的晶體管變動更頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%
以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所
以,我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因,盡可能避免AVR的
損壞是較重要的,只要使用適當(dāng),可以提高AVR的使用壽命。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號:BT-750TSI

*、額定功率KW:6

*、備用功率KW:6.5

*、額定頻率HZ:50

*、額定電壓V:AC220/380

*、啟動方式:電啟動

*、機(jī)構(gòu)類型:手推式

*、功率因素:1.0

*、    數(shù)/三相

*、燃油型號:0#、-10#柴油

*、直流輸出(V-A):12-8.3

*、電機(jī)類型:勵磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H:200

*、工作時間H:12

*、消聲裝置:靜音器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動機(jī)品牌:歐洲獅

*、發(fā)動機(jī)型號:OU-188TSI

*、冷卻方式:空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速r/min:3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

*、進(jìn)氣方式:自然吸氣

*、控制裝置:ECU

*、油箱容量:20L

*、機(jī)油容量:1.65L

*、過載能力%:100

*、調(diào)速方式:自動調(diào)速

*、機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級:F

*、工作溫度范圍:-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長:755mm

寬:495mm

高:705mm

整機(jī)凈重:110KG

7m/db(A)3000rpm(min-1):68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 

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