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 按照《規(guī)劃》，在2015年前，東莞物流服務(wù)業(yè)務(wù)收入年均增長率有望達(dá)到同期地區(qū)GDP增長率的2.5 倍以上。2015年，快遞年業(yè)務(wù)量將突破7億件，快遞年業(yè)務(wù)收入突破100億元，年新增就業(yè)崗位3000個以上，東莞對臺快遞年業(yè)務(wù)量突破120萬件，年業(yè)務(wù)收入達(dá)2億元, 按照計劃，東莞將全面實(shí)現(xiàn)市內(nèi)快件“當(dāng)日達(dá)”;市、縣和部分重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)互寄快件實(shí)現(xiàn)“次晨達(dá)”或“次日達(dá)”;對臺主要城市快件實(shí)現(xiàn)“次日遞”。同時，快件延誤率、損毀率、丟失率分別控制在千分之八、萬分之一、十萬分之五以內(nèi);快件信息上網(wǎng)率、查詢回復(fù)率達(dá)90%;快遞業(yè)務(wù)員持證上崗率達(dá)70%以上;快遞服務(wù)公眾滿意度達(dá)70分。按照計劃，拉薩將全面實(shí)現(xiàn)市內(nèi)快件“當(dāng)日達(dá)”;市、縣和部分重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)互寄快件實(shí)現(xiàn)“次晨達(dá)”或“次日達(dá)”;對臺主要城市快件實(shí)現(xiàn)“次日遞”。同時，快件延誤率、損毀率、丟失率分別控制在千分之八、萬分之一、十萬分之五以內(nèi);快件信息上網(wǎng)率、查詢回復(fù)率達(dá)90%;快遞業(yè)務(wù)員持證上崗率達(dá)70%以上;快遞服務(wù)公眾滿意度達(dá)70分。中國物流與采購聯(lián)合會今日(22日)發(fā)布的《2012年1—2月份物流運(yùn)行情況分析》顯示，今年1—2月份，我國物流需求增速有所回落，社會物流總費(fèi)用增長平穩(wěn)，物流業(yè)固定資產(chǎn)小幅下降，物流價格低迷，物流企業(yè)經(jīng)營成本壓力仍然較大，利潤有所下滑。 分析顯示，1—2月份全國社會物流總額為23.5萬億元，按可比價格計算，同比增長10.6%，增幅同比回落3.9個百分點(diǎn)。增幅回落主要是受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速趨緩以及春節(jié)假期等因素的影響，但總體看來依然保持較為平穩(wěn)的增長。 主力釋放重要信號(附股)機(jī)構(gòu)資金流向已出現(xiàn)巨變! 免費(fèi)的Level-2高速行情收費(fèi)軟件強(qiáng)大功能限時免費(fèi) 重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查匯總數(shù)據(jù)顯示，物流企業(yè)利潤有所下降。1月份物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比下降15.6%，主營業(yè)務(wù)利潤同比下降4.7%。高成本、低價格的經(jīng)營局面仍沒有改觀。以物流成本占GDP的比率來看，我國為21．3％，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家10％左右的水平。如果物流服務(wù)企業(yè)能將這個比率降低1％，就能為社會節(jié)約1000億元的財富。所以，物流企業(yè)的上升空間還很大，成本壓力和國際競爭將使物流企業(yè)更加成熟。同時，他還透露，物流和采購聯(lián)合會將會定期發(fā)布全國物流價格指數(shù)，公開地區(qū)物流價格，遏制惡性價格競爭，規(guī)范物流市場，使物流服務(wù)企業(yè)保持良性發(fā)展。
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