6B040P-2
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無刷直流電機基本控制方法:
AGV一般采用輪式驅(qū)動,具有電動車的特征。AGV小車能在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下,自動搬運貨物,實現(xiàn)自動化的物料傳送。因其具有靈活性、智能化等特點,能夠方便地重組系統(tǒng),達(dá)到生產(chǎn)過程中的柔性化運輸之目的。較之傳統(tǒng)的人工或半人工的物料輸送方式,AGV系統(tǒng)大大減輕了勞動強度和危險性,提高了工作效率,在機械、電子、紡織、卷煙、醫(yī)療、食品、造紙等行業(yè)都可以發(fā)揮作用。國外的AGV系統(tǒng)設(shè)計,應(yīng)用水平都比較高,應(yīng)用也很廣泛。國內(nèi)的應(yīng)用相對少一些,但是在各方面的共同努力下,國內(nèi)的AGV系統(tǒng)的設(shè)計水平和應(yīng)用水平正在接近或趕超國際先進(jìn)水平。
UBS系列
無刷直流電機的轉(zhuǎn)子磁鋼呈瓦片形,磁極與定子繞組間氣隙均勻,氣隙磁場呈梯形分布。定子繞組感應(yīng)電動勢波形為梯形波。
無刷直流電機定子繞組通常采用三相星形接法,需要應(yīng)用三相全橋控制電路,其驅(qū)動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
由V1~V6六只功率管構(gòu)成的驅(qū)動全橋可以控制繞組的通電狀態(tài)。按照功率管的通電方式,可以分為兩兩導(dǎo)通和三三導(dǎo)通兩種控制方式。由于兩兩導(dǎo)通方式提 供了更大的電磁轉(zhuǎn)矩而被廣泛采用。在兩兩導(dǎo)通方式下,每一瞬間有兩個功率管導(dǎo)通,每隔1/6周期即60°電角度換相一次,每只功率管持續(xù)導(dǎo)通 120°電角度,對應(yīng)每相繞組持續(xù)導(dǎo)通120°,在此期間相電流方向保持不變。為保證產(chǎn)生大的電磁轉(zhuǎn)矩,通常需要使繞組合成磁場與轉(zhuǎn)子 磁場保持垂直。由于采用換相控制方式,其定子繞組產(chǎn)生的是跳變的磁場,使得該磁場與轉(zhuǎn)子磁場的位置保持在60°~120°相對垂直的范圍區(qū)間。
功率管的換相信號需要從位置傳感器的狀態(tài)得出,換相時刻也就是霍爾傳感器的信號狀態(tài)改變的時刻。因此霍爾傳感器和三相繞組對應(yīng)關(guān)系的確定對于電機的正確運行非常重要。
無刷直流電機采 用電子換向裝置代替了傳統(tǒng)直流電機的機械換向裝置,又具有與直流電機類似的機械特性,其磁鋼置于轉(zhuǎn)子上,通過不斷地變換定子繞組通電方式產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場驅(qū)動 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。由于轉(zhuǎn)子采用了永磁體結(jié)構(gòu),無刷直流電機具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單的特點。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,無刷直流電機的應(yīng)用越來越廣泛??焖儆行У卮_定位置傳感器和繞組間的相序關(guān)系是實現(xiàn)無刷直流電機調(diào)速功能的關(guān)鍵。
本文通過對三相無刷直流電機傳感器位置、輸出信號與繞組電動勢間的關(guān)系進(jìn)行分析,提出了一種測定其相序的有效方法。
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廈門伊詩圖電氣——泰映科技(中國區(qū))授權(quán)銷售公司
伊詩圖電氣坐落于廈門市湖里區(qū)國際郵輪母港,地理位置優(yōu)越,交通便利、資金充裕、實力雄厚
現(xiàn)我司:
AGV小車專用直流無刷電機
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產(chǎn)品型號: 直流無碳刷馬達(dá)-UBS系列
產(chǎn)品特點:
直流無碳刷馬達(dá)-UBS系列
1.低溫升,高效率,省電省能源
2.高速,低速時都具備相同扭力
3.體積小,節(jié)省安裝空間
4.低速度變動率,高速度安定性具備速度追蹤補償機能
5,高響應(yīng),低震動,運轉(zhuǎn)平順
適合:操作簡單,控制容易之場合
直流電機:
6B020S-2NM
6B020P-2NM
6B040S-2NM
6B040P-2NM
9B060S-2NM
9B060PD-2NM
9B090S-2NM
9B090PD-2NM
6B020S-1NM
6B020P-1NM
6B040S-1NM
6B040P-1NM
9B060S-1NM
9B060PD-1NM
9B090S-1NM
9B090PD-1NM
驅(qū)動器:
UBD020-2N
UBD040-2N
UBD060-2N
UBD090-2N
UBD020-1N
UBD040-1N
UBD060-1N
UBD090-1N