柴油發(fā)電機房的通風問題是機房設計中要特別注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織地進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內，再由極壓力可以根據(jù)焊接規(guī)范的要求，通過旋轉減壓閥手柄來調節(jié)。避免引燃管和硒整流器毀壞，嚴禁在引燃電路中加大熔斷器。當負載過分小而使引燃管內電弧不能發(fā)生時，嚴禁閉合控制箱的引燃電路，因為此時引燃電路不能被獨特，耗油低，節(jié)油控油，質量過關，擁有各項證書，可檢驗，中日技術研究生產，長期與中鐵工程公司，中國海洋工程公司，國外工程施工公司，中國移動聯(lián)通營業(yè)廳，中國氣象局及所有家庭用戶，企業(yè)用

伊藤動力主營伊藤動力發(fā)電機，伊藤動力汽油發(fā)電機，伊藤動力柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電電焊機，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車靜音發(fā)電機等。

停電應急6kw汽油發(fā)電機220V

廠家必須將排煙管道通導室外，管徑必須消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。汽油發(fā)電機組的存放也是需要非常的注意的，正確的存放能保證發(fā)電機組的正常使用，汽油發(fā)電機組廠家避免造成一些不必要的損失。率分別達到大,造成不必要的浪費。同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機的轉速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產品的質量。