伊藤動力2寸柴油自吸泵YT20DP

與原動機對接不好檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。 2）轉(zhuǎn)子動平衡不好，發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，應(yīng)找正動平衡。?柴油機從低速到額定轉(zhuǎn)速的過程中，機油壓力應(yīng)逐漸升高，待柴油機到達額定轉(zhuǎn)速后，機油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。若在20min之內(nèi)機油壓力不能恢復(fù)到規(guī)定值，就在對機油壓力進行調(diào)整。135系列柴油機在機油濾清器側(cè)面都裝有一個調(diào)壓閥，去掉螺帽，松開鎖緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。旋進時，機油壓力升高；旋出時，機油壓力降低。調(diào)整好以后，將螺母擰緊即可，如圖12-21所示。需特別提醒的是，若調(diào)整后機油壓力還是過低，則應(yīng)對吸油盤和機油的質(zhì)量進行檢查。主發(fā)電機勵磁繞組部分短路測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。發(fā)電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值負載功率因數(shù)太低，調(diào)整負載，使勵磁電流不超過額定值。轉(zhuǎn)速太低，調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。

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伊藤動力柴油發(fā)電機的潤滑方式一般有兩種：壓力潤滑和飛濺潤滑。柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，機油壓力過低或過高都會影響柴油機的潤滑質(zhì)量。所以，柴油機在工作時一定要把機油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)。135系列非增壓型柴油機的機油壓力一般要控制在0.25～0.35MPa（2.5～3.5kgf/cm2），增壓型柴油機的機油壓力應(yīng)控制在0.35～0.45MPa（3.5～4.5kgf/cm2）。無論什么型號的柴油機起動1min后，如果觀察到機油壓力表的指針沒有變化，則應(yīng)迅速停機進行檢查。查明原因并排除故障后，再起動柴油機并觀察機油壓力表的指針變化情況。檢查調(diào)速拉桿、節(jié)氣門有無卡死、晃動過大現(xiàn)象。如過緊時,應(yīng)在拉桿兩端和節(jié)氣門軸加兩滴潤滑油使其靈活。汽油發(fā)電機組不帶負載時,汽油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速會慢下來,以節(jié)約燃油并降低噪聲。檢查飛輪有無松動現(xiàn)象。檢查潤滑油是否足夠和良好。

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