機(jī)油溫度過(guò)低，機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力過(guò)低，則潤(rùn)滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。因此，機(jī)器在行駛過(guò)程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)行駛。機(jī)器超速、超載行駛隙的檢查。將活塞環(huán)放置于環(huán)槽內(nèi)時(shí),以環(huán)在槽內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,但又不晃動(dòng)為宜。準(zhǔn)確的檢查方法是將活塞環(huán)放置在槽內(nèi)時(shí),用厚薄規(guī)測(cè)量,。若邊間隙過(guò)大,超過(guò)允許極限值范圍,則不能使用;若邊間隙稍小,可將活塞環(huán)裝在活塞上并涂上潤(rùn)滑油進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)磨合,略顯松動(dòng)即可。若個(gè)別活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi)過(guò)緊時(shí),可將環(huán)的厚度磨薄一些。

伊藤動(dòng)力主營(yíng)伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)，伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車(chē)靜音發(fā)電機(jī)等。

伊藤柴油機(jī)水泵YT40DP

實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。要邊銼邊合,即在銼的過(guò)程中,要多次把活塞環(huán)放入氣缸內(nèi)用厚薄規(guī)進(jìn)行檢查,以免端隙過(guò)大而報(bào)廢。為便于掌握應(yīng)銼去多少,可把活塞環(huán)平放入氣缸內(nèi)畫(huà)上記號(hào),然后取出,銼去多余的部分即可。背間隙的檢查。檢查前要認(rèn)真清理環(huán)槽底部,刮去積炭,然后將活塞環(huán)放入環(huán)槽,逐段靠壓,檢查圓周各段的深度,均須大于環(huán)的厚度。邊間