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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤動力發(fā)電機(jī) 進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)廠家

網(wǎng)站公告
伊藤動力是上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司旗下的企業(yè)品牌之一,主要類別產(chǎn)品為汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)。伊藤動力,源自日本,其品牌原為日本株式會YAMAYITO,在中國境內(nèi)銷售品牌為伊藤動力!
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10kw三相汽油發(fā)電機(jī)組380V
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):33910kw三相汽油發(fā)電機(jī)組380V 
規(guī) 格: 齊全 
品 牌: 伊藤動力 
單 價: 1.00元/臺 
起訂量: 1 臺 
供貨總量: 100 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2018-05-26  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  
 產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
 產(chǎn)品品牌:  伊藤動力
產(chǎn)品優(yōu)勢
10kw三相汽油發(fā)電機(jī)組380V
詳細(xì)信息

10kw三相汽油發(fā)電機(jī)組380V


發(fā)電機(jī)組在無市電供應(yīng)及需要不簡單供電的地方,如電信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、廣播電視系統(tǒng)的機(jī)站、機(jī)房、銀行、醫(yī)院等單位的供電系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。在電信系統(tǒng)內(nèi),通常需要不間斷供電,一般每個機(jī)房有一至數(shù)臺柴油發(fā)電機(jī)組,作為試點(diǎn)供電的備用電源,或是幾臺機(jī)組互為主備供電。對這些柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動監(jiān)控和統(tǒng)一管理就顯得很重要,這樣有助于減少值班人員的工作強(qiáng)度,提供工作效率,提供管理水平。在縣級局內(nèi)設(shè)集中 監(jiān)控中心,監(jiān)控主機(jī)通過公用電話網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對各個下級機(jī)站柴油發(fā)電機(jī)組的遠(yuǎn)程實(shí)時自動監(jiān)控和管理,系統(tǒng)構(gòu)建方便,實(shí)現(xiàn)簡單,使用可靠,適合實(shí)際的需求,得到了廣泛應(yīng)用。


10kw三相汽油發(fā)電機(jī)組380V

產(chǎn)品型號
YT10REM
額定功率(PET)?
10KW
額定電壓?(V)?
230
額定電流(PET)?
43.5
相數(shù)?
單相/三相
額定轉(zhuǎn)速(rpm)?
3000
功率因數(shù)?
1
頻率(Hz)?
50
發(fā)動機(jī)質(zhì)保?(年)
1
發(fā)動機(jī)零件號?
2V78FD
排量(cc)
678
壓縮比?
8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng)?
晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
啟動方式?
電啟動/全自動
啟動電機(jī)規(guī)格?
12V/0.8KW
燃料類型
?PET
缸徑×行程(mm×mm)?
V2-78×72
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息
含17%稅
交易方式
款到發(fā)貨或淘寶交易



【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力

【聯(lián) 系 人】: 何濤(經(jīng)理)

【銷售電話】:(Tel/座機(jī)):13012855399(微信)/15618016097

【在線客服】:(QQ)2880675534

【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

【關(guān)于售后】:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

【推薦理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選

汽油發(fā)電機(jī)使用不潔凈的汽油會使燃油系統(tǒng)零件磨損,造成工作惡化。汽油機(jī)燃油系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)對汽油機(jī)的動力性經(jīng)濟(jì)性有重要影響。因此,汽油凈化不僅可以提高柱塞副等零件的使用壽命,而且關(guān)系到汽油機(jī)能否有效和經(jīng)濟(jì)的工作。汽油凈化是指在使用前,通過沉淀和過濾等措施,除去油料中的雜質(zhì)和水分,提高油料的清潔度。例如:常見的活塞、缸套的早期磨損、活塞環(huán)開口對口、拉缸以及“粘環(huán)”等。上述情況在動力不足的同時還會伴隨曲軸箱串氣和發(fā)動機(jī)異響。嚴(yán)重時會從機(jī)油尺串機(jī)油(特別是發(fā)動機(jī)的油氣分離器堵塞)?!袄住钡墓收嫌袃煞N情況:“冷拉”和“熱拉”。在發(fā)動機(jī)冷態(tài)的情況下突然加速與加負(fù)荷的時候容易造成“冷拉缸”。這種情況往往發(fā)生在冬季冷啟動時。所謂“熱拉缸”即是發(fā)動機(jī)過熱活塞熱膨脹造成的,這種拉缸往往六個氣缸都不同程度的存在。如果發(fā)現(xiàn)某一單缸嚴(yán)重拉缸而其余五缸完好無損,一般都是該缸機(jī)油噴嘴堵塞,造成該缸活塞得不到冷卻而拉缸。拉缸嚴(yán)重時會造成活塞環(huán)“粘環(huán)”,甚至于造成缸套拉斷、破碎、捅缸等嚴(yán)重事故。


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