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隨著人們生活水平的提高，對(duì)于電力的需求和依賴程度也越來(lái)越高，柴油發(fā)電機(jī)作為自備應(yīng)急電源，因其使用基本不受場(chǎng)所限制，能夠持續(xù)穩(wěn)定地提供電能，被廣泛的運(yùn)用于科研、生產(chǎn)及生活等領(lǐng)域。各行各業(yè)對(duì)供電保障越來(lái)越重視，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的性能、使用，維護(hù)的要求越來(lái)越高。在這種情況下，一定要保證這個(gè)自備應(yīng)急電源充分可靠，否則市電停電時(shí)，如果柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行將會(huì)造成重大損失。因此除了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)格執(zhí)行日常的維護(hù)制度、做好一、二、三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)外，還必須了解常見故障的現(xiàn)象與原因，掌握常見故障的處理與排除！
| 三相12KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-15KVA | |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | N485D | |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 | |
| 氣缸套型式 | 濕式 | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 109 | |
| 加機(jī)油量 | 5L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級(jí) | S | |
| 額定電流 (A) | 22.7 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 凈重（Kg） | 658 | |
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機(jī)組需設(shè)置在靜音型箱體內(nèi)，機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)箱體外1米處噪音不大于80dB。 靜音箱體為可拆卸式結(jié)構(gòu)，外形美觀，兩側(cè)設(shè)置檢修門，并設(shè)置觀察窗和機(jī)組故障緊急停機(jī)按鈕；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)，在保證機(jī)組充足動(dòng)力的前提下有效降低整個(gè)機(jī)組的噪音。箱體的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道要求設(shè)計(jì)合理，并設(shè)有過濾網(wǎng)，防止雜物吸入。在箱底不可設(shè)置進(jìn)風(fēng)口。排煙和排風(fēng)口處可連接管道通向室外（并提供連接部件和管道）
三相12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
三相12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品正面
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