供貨方提交的所有技術(shù)文件,應(yīng)提供中文版本。文件中單位應(yīng)采用國際單位制,符號(包括縮寫)應(yīng)符合有關(guān)國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。 應(yīng)負(fù)責(zé)整套設(shè)備的配套服務(wù),包括備品備件供貨、專用工具的提供、安裝及運行維護(hù)指導(dǎo)和性能保證等。為使設(shè)備能正常安裝、調(diào)試、運行、維護(hù)及檢修,供貨方有責(zé)任由專業(yè)工程師至設(shè)備安裝現(xiàn)場提供安裝、調(diào)試、檢修等服務(wù),并提供相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容和時間與工程進(jìn)度相一致。
車載10KW水冷式發(fā)電機(jī)組 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
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柴油發(fā)電機(jī)組燃燒時除了會產(chǎn)生大量熱氣外,還會產(chǎn)生大量燃燒廢氣。這些廢氣必須經(jīng)過專門處理后,才能由專用的排煙豎井排至空氣中。據(jù)有關(guān)資料顯示,柴油發(fā)電機(jī)組在運行過程中,每產(chǎn)生1千瓦小時的電能,大約會產(chǎn)生二氧化流3.7克,一氧化氮1.5克,二氧化碳860克,還有因為燃燒不充分所產(chǎn)生的積碳,如果對廢氣不加以處理而任由其排放,對環(huán)境產(chǎn)生污染,達(dá)不到環(huán)保要求。因此應(yīng)在機(jī)房設(shè)置噴淋間,內(nèi)裝設(shè)一成套的沖擊式水浴除塵系統(tǒng)。主要是通過煙氣高速撞擊水面,污燃物由于動能作用被水面吸附,從而達(dá)到清洗煙氣和降低溫度的效果。經(jīng)過處理后的廢氣須經(jīng)鋼制煙管或?qū)I(yè)煙井引至高空或不會對其他人構(gòu)成干擾的地方。采用鋼制煙管,須考慮煙管的熱脹冷縮,當(dāng)直線段煙管較長時,應(yīng)選取相應(yīng)的補(bǔ)償器;對于機(jī)房內(nèi)和人易接觸的地方,應(yīng)用隔熱材料厚(50mm)包裹煙管,在包扎時必須保證隔熱材料不影響排煙軟管和補(bǔ)償器的自由膨縮。
車載10KW水冷式發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)房的降溫方式應(yīng)符合下列要求: 1 當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時,宜利用室外空氣降低發(fā)電機(jī)房溫度; 2 當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時,宜采用水冷方式降低發(fā)電機(jī)房溫度; 3 當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時,宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。 柴油電站控制室所需的新風(fēng),應(yīng)按下述不同情況區(qū)別處理: 1 當(dāng)柴油電站與防空地下室連成一體時,應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng); 2 當(dāng)柴油電站獨立設(shè)置時,控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng),且應(yīng)設(shè)濾毒 通風(fēng)裝置。 柴油電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置,排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時5次,接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。
車載10KW水冷式發(fā)電機(jī)組