YT8100T3-ATS機油不足時，為什么會自動停機？當機油不足時，發(fā)動機內(nèi)部的機油警告開關(guān)會將點火線圈的初級線圈接地，使點火線圈不能點火，發(fā)動機熄火。檢查油位是否標準的方法：將發(fā)動機處于水平位置，旋出機油尺，清潔擦干后再插入機油加入口（不必旋轉(zhuǎn)），然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。高海拔地區(qū)發(fā)電機為何輸出功率降低？答：高海拔地區(qū)的大氣稀薄，化油器主噴嘴向發(fā)動機提供的混合燃料由于空氣相對稀少而無法充分燃燒，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn)，并且消冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。發(fā)動機的輸出功率隨著海拔的升高而降低，發(fā)電機組的輸出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴，發(fā)動機的功率損耗將比這個標準大得多，且工作狀態(tài)不穩(wěn)定。標準型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下

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針對目前迅猛發(fā)展的風電裝備缺乏有效監(jiān)測診斷方法開展綜述,指出其研究現(xiàn)狀和值得研究的問題。綜述風力發(fā)電機的發(fā)展現(xiàn)狀、故障特點和診斷難點,風力發(fā)電機的裝機容量和規(guī)模都在逐年擴大,目前基于振動監(jiān)測的風力發(fā)電機在線診斷系統(tǒng)尚屬空白,其運行維護費用增加以及頻繁事故發(fā)生所造成的巨大損失嚴重影響了風電的經(jīng)濟效益。針對風力發(fā)電機中的主要故障部件,如齒輪箱、發(fā)電機、葉片等,介紹現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷方法的研究現(xiàn)狀。結(jié)合風力發(fā)電機工作在變轉(zhuǎn)速、不穩(wěn)定載荷等工況下的特點,指出研究重點是需要針對這一新型裝備研究其故障機理和特定的診斷方法,研發(fā)適合于風力發(fā)電機特點的在線狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)。 近些年來，風電行業(yè)長足發(fā)展，在緩解能源、環(huán)境危機方面逐步發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)雙饋和直驅(qū)風力發(fā)電機型相比，液壓型風力發(fā)電機組功重比高，可以省去雙饋機型的齒輪箱，不用直驅(qū)機型龐大的永磁發(fā)電機。液壓傳動減速比能實時調(diào)整，可采用勵磁同步發(fā)電機，省掉了整流逆變裝置。因此，研究液壓型風力發(fā)電機組具有重要的理論與現(xiàn)實意義。本文以液壓型風力發(fā)電機組功率傳輸系統(tǒng)為研究對象，采用理論分析和實驗研究的方法，從風特性、風力機特性和勵磁同步發(fā)電機特性入手，研究定量泵-變量馬達液壓傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制技術(shù)和功率控制技術(shù)。